又稱城鄉(xiāng)道路運輸,使用汽車和其他運輸工具在城鄉(xiāng)道路上從事旅客和貨物的運輸。它是有別于航空、鐵路、水路、管道等運輸?shù)囊环N運輸方式,其特點是分布面廣,線路多,機動靈活,中轉環(huán)節(jié)少,速度快。但運輸成本較高,單位運量耗能...[繼續(xù)閱讀]

    按不同的運輸對象或運輸工具對公路運輸?shù)姆诸悺９愤\輸按服務對象可分為貨物運輸和旅客運輸;按運輸工具可分為汽車運輸、拖拉機運輸、其他機動車運輸、非機動車運輸、畜力運輸和人力運輸?shù)?。公路運輸中的主要運輸工具是...[繼續(xù)閱讀]

    簡稱聯(lián)運。對于旅客或同一貨主的貨物,使用同一且適用于全運輸過程的運輸憑證。它是由兩種及兩種以上的運輸方式共同承擔的旅客和貨物運輸業(yè)務。在汽車運輸一種運輸方式內,也可以由不同地區(qū)、不同經(jīng)濟成分的汽車運輸企業(yè)和...[繼續(xù)閱讀]

    在運輸過程中,根據(jù)取得最佳經(jīng)濟效益的原則,選擇合理的線路、車型、營運形式和組織方法的運輸。實現(xiàn)貨物運輸時,力求使貨物的運量、運程、流向、中轉環(huán)節(jié)合理,從有利于充分發(fā)揮運輸效率、縮短運輸時間、加速資金周轉、節(jié)約...[繼續(xù)閱讀]

    不合理運輸是相對于合理運輸而言的。是指違反貨物的合理流向、流時,違反鐵、公、水、空、管道各種運輸方式的合理分工原則,或增加貨物運輸?shù)闹修D環(huán)節(jié),不充分利用各種運輸工具的裝載能力的運輸。不合理運輸表現(xiàn)有:迂回運輸...[繼續(xù)閱讀]

    不按最短路線運送旅客和貨物的運輸稱為迂回運輸。除因自然災害、道路受阻以及貨物運輸過程的特殊要求產(chǎn)生的迂回運輸外,由于運輸計劃安排、車輛調度和線路選擇失當,都可造成迂回運輸。迂回運輸延長了運輸里程,增加了物料...[繼續(xù)閱讀]

    又稱相向運輸。是指在同一線路或平行線路上,對相同品種和規(guī)格的貨物,或實效相同完全可以取代的貨物作全線或部分線段的相對方向的運輸。對流運輸分全線對流運輸和部分路段的對流運輸。全線對流運輸是指兩地之間同種等效貨...[繼續(xù)閱讀]

    同一貨物未運到目的地之前,進行了不需中轉或重復中轉引起反復裝卸、倉儲,或貨物運到卸貨地后,又重新運回起運地的不合理運輸。表現(xiàn)形式有:①起運站可以直接運往到達地的貨物,在起運后運至非必要的中轉環(huán)節(jié)卸貨,又重新裝運...[繼續(xù)閱讀]

    牽引車拖帶掛車裝載旅客或貨物的運輸。牽引車可采用完全作為動力使用而不裝載旅客或貨物的牽引車頭,也可以采用同時裝載貨物或搭乘旅客的拖掛主車。拖掛運輸車,可采用一車一掛或一車多掛的形式。拖掛運輸可以充分利用主車...[繼續(xù)閱讀]

    這是組織車輛運輸?shù)囊环N方法,指牽引車拖帶掛車運行至到達站,將原掛車甩掛后,又重新牽引裝貨掛車起運至相應到達站的運輸。甩掛運輸是提高運輸效率,加速車輛周轉的有效方法。車輛在始發(fā)站起運后,貨物到達地的中轉站或車站...[繼續(xù)閱讀]