從事分流運(yùn)輸?shù)木€路。公路分流線路是指在與鐵路或水路同向的線路,增開(kāi)旅客或貨車(chē)車(chē)輛,把鐵路或水路運(yùn)量分由公路承運(yùn)的線路。分流線路具有一定的時(shí)間限制,當(dāng)不同運(yùn)輸方式的運(yùn)量發(fā)生變化后,分流已不復(fù)存在,相應(yīng)的線路也不是...[繼續(xù)閱讀]

    用載貨汽車(chē)或其他公路運(yùn)輸工具在城鄉(xiāng)道路上運(yùn)送貨物。它是物質(zhì)生產(chǎn)過(guò)程在流通過(guò)程的繼續(xù)。物質(zhì)生產(chǎn)和消費(fèi)在空間上一般是不一致的,只有完成空間上的位移之后,才能從生產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)入消費(fèi)領(lǐng)域。公路貨物運(yùn)輸遍及國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)...[繼續(xù)閱讀]

    指經(jīng)過(guò)汽車(chē)或其他公路運(yùn)輸工具運(yùn)送的各種物資,包括各種原料、材料、產(chǎn)品、商品以及其他物品等。貨物是公路運(yùn)輸和裝卸作業(yè)的對(duì)象。它的性質(zhì)、重量和體積是確定運(yùn)輸方式,計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的基本要素。在汽車(chē)貨物運(yùn)輸中,對(duì)整車(chē)...[繼續(xù)閱讀]

    物理和化學(xué)性質(zhì)比較穩(wěn)定,在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)車(chē)輛、運(yùn)行、裝卸、保管沒(méi)有特殊要求的貨物,如煤炭、石塊、砂子、糧食、化肥、水泥等。但普通貨物中的清潔貨物、揚(yáng)塵性貨物、呼吸性貨物、吸濕性貨物、易碎性貨物,對(duì)裝卸、運(yùn)輸和...[繼續(xù)閱讀]

    因本身性質(zhì)而對(duì)運(yùn)輸、裝卸、保管有特殊要求的貨物。公路運(yùn)輸特種貨物包括長(zhǎng)大笨重貨物、危險(xiǎn)貨物、鮮活易腐貨物、貴重貨物和超限貨物。特種貨物運(yùn)輸,要根據(jù)不同情況,采取不同措施,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定,做到單獨(dú)托運(yùn)、標(biāo)志明...[繼續(xù)閱讀]

    指物理性質(zhì)呈液體狀態(tài)的流質(zhì)貨物,如各種散裝油類和罐、桶、瓶或其它容器盛裝的飲料、酒類、油漆和液狀化工產(chǎn)品等。液體貨物在運(yùn)輸中易于因泄漏、流灑、揮發(fā)而導(dǎo)致減量,一般以容器盛裝運(yùn)輸或用罐車(chē)運(yùn)輸。汽車(chē)裝運(yùn)包裝液體...[繼續(xù)閱讀]

    不加包裝的塊狀、顆粒狀、粉末狀的固體貨物,如礦石、煤炭、礦粉、砂石和散運(yùn)的糧食、鹽、糖等。散裝貨物的批量一般都比較大。貨物散運(yùn)既可充分利用貨廂或罐槽容積,節(jié)約包裝費(fèi)用,又有利于發(fā)展機(jī)械化裝卸作業(yè)。按《汽車(chē)貨...[繼續(xù)閱讀]

    不加包裝,不宜包裝,且不包裝運(yùn)輸一般情況下不影響貨物質(zhì)量的成件貨物,如汽車(chē)、拖拉機(jī)、挖土機(jī)、攪拌機(jī)、某些機(jī)械設(shè)備和其它車(chē)輛,以及各種鋼軌、鋼管、水泥預(yù)制件、金屬鑄錠等。裸裝貨物,一般單件較重,形狀比較復(fù)雜,在運(yùn)輸...[繼續(xù)閱讀]

    以容器、材料盛裝、捆扎的貨物,如袋裝、箱裝、壇裝、瓶裝、捆包的貨物。汽車(chē)運(yùn)輸包裝貨物,必須按國(guó)家或?qū)I(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝;沒(méi)有包裝標(biāo)準(zhǔn)的,按交通部《公路、水運(yùn)包裝基本要求》進(jìn)行包裝;沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)和要求的,根據(jù)貨物性質(zhì)...[繼續(xù)閱讀]

    按件托運(yùn)和承運(yùn)的成件貨物。根據(jù)《汽車(chē)貨物運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定,按零擔(dān)托運(yùn)的成件貨物,每件體積最小不得小于0.02立方米,但單件重量在10千克以上的,無(wú)論體積大小均可按件貨托運(yùn)。散裝貨和無(wú)包裝、不成捆的貨物,除有色金屬塊、錠、...[繼續(xù)閱讀]