相對于行政手段而言。指利用價值規(guī)律,運用協(xié)調(diào)各方利益的方法,組織和管理國家經(jīng)濟和影響社會的生產(chǎn)、分配、流通和消費。即用經(jīng)濟的辦法管理經(jīng)濟。經(jīng)濟手段有貨幣、價格、稅收、成本、利息、工資、罰款等價值工具,以及經(jīng)...[繼續(xù)閱讀]

    用來調(diào)節(jié)和控制經(jīng)濟活動的經(jīng)濟手段。它主要是與價值形式有關的價格、稅收、信貸、工資、獎金、利潤等。國家運用一種經(jīng)濟杠桿或多種經(jīng)濟杠桿聯(lián)動,可以調(diào)節(jié)各方面的經(jīng)濟利益,促使經(jīng)濟活動向預定的或有利于國民經(jīng)濟的方向發(fā)...[繼續(xù)閱讀]

    在社會生產(chǎn)活動中耗費一定量的活勞動和物化勞動后所能取得的符合社會需要的產(chǎn)品量的大小。社會主義的基本經(jīng)濟規(guī)律是在提高勞動生產(chǎn)率的基礎上不斷提高勞動者的物質(zhì)文化生活水平,滿足人民的需要。企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品能夠滿足...[繼續(xù)閱讀]

    在社會經(jīng)濟活動中,勞動耗費或勞動占用與取得勞動成果的比較。勞動耗費是指生產(chǎn)過程中活勞動和物化勞動的消耗;勞動占用指勞動過程中對生產(chǎn)手段和生產(chǎn)工具的占用,如車輛、站場、設備和設施的占用。勞動成果指經(jīng)過勞動后取...[繼續(xù)閱讀]

    在社會經(jīng)濟活動中,國家、集體、個人相互之間應承擔的責任和義務,并使之與物質(zhì)利益相聯(lián)系的一種管理制度。它包括以下方面:①企業(yè)對國家的經(jīng)濟責任制,有獨立核算,自負盈虧責任制,經(jīng)營承包責任制,利潤包干責任制;②企業(yè)與企業(yè)...[繼續(xù)閱讀]

    運輸管理體制的簡稱。一般指國家對運輸業(yè)的管理制度和管理方法。內(nèi)容包括:中央與地方、國家與企業(yè)、上級與下級之間的權、責方面的有關管理的制度和方法,機構的設置,業(yè)務分工范圍等。經(jīng)濟體制涉及中央、地方、企業(yè)和職工...[繼續(xù)閱讀]

    完成旅客和貨物運輸?shù)娜^程,包括運輸業(yè)務、運輸作業(yè)和運行過程三個階段。運輸業(yè)務是指旅客購票、驗票以及行李托運、驗收、交付,貨物的受理、檢驗、簽收、索賠等與運輸有關的手續(xù)。這是運輸過程開始和終結不可缺少的手續(xù)...[繼續(xù)閱讀]

    是指各種運輸工具在運行中通過的鐵路、公路、水路、航線和管道的總稱。公路運輸線路是指汽車或其他運輸工具在運行中通過的城鄉(xiāng)道路。汽車或其他運輸工具,不論是經(jīng)過市區(qū)、農(nóng)村、鄉(xiāng)間、城間道路,還是干線、支線,也不論道...[繼續(xù)閱讀]

    是指已由運輸主管部門規(guī)定列入營運路線圖已開辦營運業(yè)務的運輸路線。在綜合運網(wǎng)之中,不同運輸方式的營運線路均分別由各自的運輸主管部門規(guī)定。...[繼續(xù)閱讀]

    指公路運輸中的汽車班車線路,簡稱班線。是營運客、貨汽車按規(guī)定的班次、站點、時間運行和?？坎⒁验_辦班車運輸?shù)木€路。班車線路一般都是營運線路,同一班車線路中不是所有的運行車輛都按班行駛。班車線路只是相對于開辦班...[繼續(xù)閱讀]