竊維民國肇興,百端經(jīng)始,統(tǒng)一政治,首重交通;鐵路為國家氣脈,所關(guān)干路為路線經(jīng)緯所系。各國干路多歸國家經(jīng)營;蓋一由政治上之作用當(dāng)屬之國家,一由財(cái)力上之負(fù)擔(dān)不能責(zé)之人民也。川漢鐵路起自成都,達(dá)于漢口,與京漢...[繼續(xù)閱讀]
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竊維民國肇興,百端經(jīng)始,統(tǒng)一政治,首重交通;鐵路為國家氣脈,所關(guān)干路為路線經(jīng)緯所系。各國干路多歸國家經(jīng)營;蓋一由政治上之作用當(dāng)屬之國家,一由財(cái)力上之負(fù)擔(dān)不能責(zé)之人民也。川漢鐵路起自成都,達(dá)于漢口,與京漢...[繼續(xù)閱讀]
據(jù)呈已悉。川路請(qǐng)歸國有,既屬輿情傾向,自應(yīng)準(zhǔn)予照辦,所定合約七條,經(jīng)雙方協(xié)定,并由國務(wù)會(huì)議公決,應(yīng)即交國務(wù)院查核備案,其每年歸還股票等項(xiàng),需款較巨,應(yīng)即由該部與財(cái)政部商籌切實(shí)辦法,并商同該公司代表人將各...[繼續(xù)閱讀]
川漢鐵路股款根據(jù)公司“總纂實(shí)收數(shù)目簡明表”所載(1911年公布),自開辦起至1910年(清宣統(tǒng)二年)止。“官本之股”共收銀236730兩,“認(rèn)購之股”為2458147兩,“抽租之股”為9288128兩,總數(shù)共為11983005兩。其中“抽租之股”系由官府所...[繼續(xù)閱讀]
本月初4日,據(jù)鄂軍都督黎元洪轉(zhuǎn)到蜀軍都督張培爵、夏云時(shí)來電稱:蜀自趙爾豐荼毒后糜爛不堪,重慶、成都雖各宣告獨(dú)立,蒲殿俊、朱慶瀾釋趙不討,反委以西藏與以軍餉五百萬,以致防軍潰變,任意焚掠,朱被炮傷,蒲亦竊逃...[繼續(xù)閱讀]
其一 成都鐵路公司董事、總理、查賬諸公鑒:部中交涉,日來會(huì)晤多次,其決議大概情形預(yù)報(bào)如下:一、按照合約由部發(fā)給定期債票。查此項(xiàng)債票有整有散,惟小數(shù)散票印刷既需時(shí)日,執(zhí)持益覺繁重,已認(rèn)定先給整數(shù)債票,每期...[繼續(xù)閱讀]
上月29日奉鈞部公函內(nèi)開:迭準(zhǔn)國務(wù)院交四川鐵路江賨城等、王翼輔等呈控明分路款請(qǐng)予查究等情,奉批查究,交交通部,等因到部。查該項(xiàng)路股,本部從前付過各款均與貴代表直接辦理;究竟領(lǐng)款之后對(duì)于該前公司如何交代,如何...[繼續(xù)閱讀]
大總統(tǒng)、國務(wù)院、參眾兩院轉(zhuǎn)各報(bào)館、四川會(huì)館,及馮正揚(yáng)、謝鴻恩、李國定、李澤甫、謝持、黃云鵬,探交文先漢、杜成章、李紫云,民國日?qǐng)?bào)轉(zhuǎn)楊滄白、陳鳳石,朱之洪轉(zhuǎn)梅忝雨、賈應(yīng)乾、汪云松公鑒:四川鐵路公司自改歸國...[繼續(xù)閱讀]
四川鐵路公司,自前清開辦以來,租股、購股約達(dá)二千萬元左右,迭被經(jīng)理人吞蝕。清末收歸國有,釀出保路同志會(huì)絕大風(fēng)潮,而清社亦因以墟。民國以來,被熊登第(川路公司總理)、胡駿等,明吞甚巨。三年川路股東請(qǐng)求開股東會(huì)...[繼續(xù)閱讀]
此次川亂,實(shí)與鐵道公司最有密切之關(guān)系,不能不將此中黑幕,一為揭穿。當(dāng)前清季年,各省盛倡鐵路自辦之議,四川亦聞風(fēng)興起,數(shù)年間集款一千余萬,及鐵路風(fēng)潮起,工程停止,尚余股本數(shù)百萬,悉存于蒲殿俊黨胡駿等之手,...[繼續(xù)閱讀]
案據(jù)前川漢鐵路總公司清算處呈稱:竊本處奉令成立,負(fù)有索取債權(quán)、清償債務(wù)之責(zé)?,F(xiàn)查接管賬內(nèi),前川漢鐵道銀行放出各債,以及撥借各款,計(jì)達(dá)十余萬兩之多,亟應(yīng)照數(shù)索取,以重股款,而資結(jié)束。惟查各債務(wù)人現(xiàn)住省城者...[繼續(xù)閱讀]