據(jù)造船家們研究,哥倫布第一次到達(dá)美洲的3艘船屬Caravel 型,最大的一艘“圣馬利亞” (Santa Maria)號(hào)不過(guò)90噸,船員52人;“品他”(Pinta)號(hào)為50噸船,船員30人;“尼娜”(Nina)號(hào)僅40噸,船員24人。麥哲倫的船也很小,最大的“維多利亞”號(hào)船長(zhǎng)...[繼續(xù)閱讀]

    實(shí)際上,人類(lèi)的航海探險(xiǎn)、尋找新土地的活動(dòng)一直延續(xù)到18世紀(jì),此時(shí)出現(xiàn)了眾多的航海家和探險(xiǎn)家,其中最突出的有荷蘭人塔斯曼(Tasman,1603—1659年)、英國(guó)人威廉.丹皮爾(William Dampier, 1651— 1715年) 和詹姆斯·庫(kù)克(JamesCook,1728—1779年)等人...[繼續(xù)閱讀]

    英國(guó)人約翰·卡伯特(John Cabot)于1497年在英國(guó)國(guó)王亨利七世(Henry Ⅶ)的支持下,用一艘50噸的小船,18名船員,從英國(guó)西南部布里斯托爾(Bristol)港出發(fā)西航。6月24日,到達(dá)美洲現(xiàn)今加拿大新斯科舍(Nova Scotia)和美國(guó)緬因(Maine)州等地,并證實(shí)了紐...[繼續(xù)閱讀]

    荷蘭的地理位置對(duì)海上運(yùn)輸十分有利。它位于歐洲萊茵河、馬斯河等重要河流的出海處。它很快就成為波羅的海、北海各城邦與法國(guó)、伊比利亞半島和地中海的海上貿(mào)易中樞。1566年,西歐尼德蘭地區(qū)(比利時(shí)北部和荷蘭南部)抵御西班...[繼續(xù)閱讀]

    1524年,法國(guó)航海家雅克·卡蒂埃(Jacques Cartier)遠(yuǎn)航到達(dá)美洲北部。1535年,他沿圣勞倫斯(St.Laurence)河向西南方前進(jìn),想找到通往中國(guó)的航道。他被那里的大瀑布所阻,但獲得了現(xiàn)今加拿大東部的大片土地,并與當(dāng)?shù)厝诉M(jìn)行皮毛貿(mào)易,獲得了豐...[繼續(xù)閱讀]

    1588年,西班牙國(guó)王菲利普二世(Philip Ⅱ)為了報(bào)復(fù)英國(guó)在海上對(duì)西班牙船隊(duì)的掠奪和對(duì)西班牙城市的攻擊破壞,組織了龐大的艦隊(duì)入侵英國(guó),稱(chēng)這是他的“英吉利事業(yè)”。這支艦隊(duì)稱(chēng)為“無(wú)敵艦隊(duì)” (Armada)。除西班牙和葡萄牙外,地中海的...[繼續(xù)閱讀]

    圖5-12　鄭成功畫(huà)像鄭成功是明朝末年的抗清名將(見(jiàn)圖5-12)。1661年,他率領(lǐng)戰(zhàn)艦300多艘,將士25000人,從廈門(mén)、金門(mén)出發(fā),渡過(guò)臺(tái)灣海峽,經(jīng)澎湖列島進(jìn)攻自1624年就被荷蘭東印度公司殖民者侵占的我國(guó)寶島——臺(tái)灣。他在禾寮港(今臺(tái)南附近...[繼續(xù)閱讀]

    16世紀(jì)末,歐洲國(guó)家從海上獲得來(lái)自東方的香料、胡椒、絲綢和寶石等的利益已經(jīng)超過(guò)來(lái)自美洲的金、銀等獲得的利益。英國(guó)、荷蘭、法國(guó)、丹麥、奧地利、西班牙、瑞典和蘇格蘭各國(guó)都在本國(guó)聯(lián)合許多從事東方貿(mào)易的商人,組建了東...[繼續(xù)閱讀]

    墨卡托(Mercator)是荷蘭(當(dāng)時(shí)稱(chēng)佛蘭德斯(Flanders))人(見(jiàn)圖6-1)。他于1534年在比利時(shí)的主要文化城市盧萬(wàn)(Louvain)建立了一個(gè)地理研究機(jī)構(gòu),繪制地圖。他以平行的經(jīng)線(子午線)和緯線標(biāo)志地球上山川、城市的位置。1544年,他因受到宗教迫害...[繼續(xù)閱讀]

    17世紀(jì)初,荷蘭商船隊(duì)的規(guī)模大于英國(guó)和法國(guó)的總和。那時(shí)船的噸位丈量是量船的上甲板寬度,因此船體有明顯的“內(nèi)傾”現(xiàn)象,即船兩舷上部向內(nèi)傾斜。這樣,船的寬度小,噸位也小,港口費(fèi)、領(lǐng)航費(fèi)等都可以減少。因此荷蘭船的貨運(yùn)費(fèi)率...[繼續(xù)閱讀]