英人在上海英人租地內(nèi)擅自成立 “道路碼頭委員會”(Committee on Roads and Jetties),為以后常設(shè)機構(gòu)公部局的雛形。(316,438頁; 312,294頁)...[繼續(xù)閱讀]

    美商旗昌洋行(Russell & Co.,美國在華最大的鴉片走私販子,其前身在1818年成立于廣州。1824年1月1日在廣州正式營業(yè),見308,109-110頁) 在上海設(shè)立分行。(140(三),186頁)是年 外國人在與華商的交易中首次接受上海錢莊莊票作為結(jié)算手段。...[繼續(xù)閱讀]

    上諭: “前經(jīng)奏準勸諭商人買米由海運津,官為收買,現(xiàn)在有無領(lǐng)運之商,未據(jù)奏報。著兩江總督、江蘇巡撫剴切曉諭……如有運米較多之商,一俟收買完竣后,該督撫即查明奏懇獎敘,候朕施恩。其商運米船,著查照道光六年海運章程,每船...[繼續(xù)閱讀]

    以 “近年起運漕糧缺額甚多”,京倉所儲米糧不足,諭令 “于江蘇省仿照官員捐米之例,準令各省官民,前赴江蘇捐辦米石,照捐輸銀兩議敘,由該督撫奏請獎勵?！?104,39冊,469頁)...[繼續(xù)閱讀]

    外籍船只頭一次開始載運苦力出口。“約有400到450名移殖的苦力搭乘一艘英國船,(從廈門) 駛往哈瓦那”。五口通商時期,廈門進出口貿(mào)易嚴重入超,抵補的手段即為勞工出口。(414,91頁; 407,1卷,396 -397頁; 106,465-466頁,但此書,465頁說 “第...[繼續(xù)閱讀]

    中國與瑞典挪威簽訂《五口通商章程:海關(guān)稅則》。瑞典挪威的船只可在五口 “裝載貨物,互相往來,俱聽其便”。瑞典挪威船只進口,“倘有進口并未開艙即欲他往者,限二日內(nèi)即行出口,不得停留,亦不征收稅餉船鈔,均俟到別口發(fā)售時...[繼續(xù)閱讀]

    英國駐上海領(lǐng)事阿禮國(Alcock R.) 誘使上海道臺允準一切無法行銷而必須向外國復(fù)出口的已稅外國進口貨得領(lǐng)還稅款。(406,212頁) 此項特權(quán)已在1844年 《望廈條約》 中取得,只是《望廈條約》規(guī)定的是復(fù)出口后,復(fù)進口到別口時免納稅餉...[繼續(xù)閱讀]

    諭準四川安縣、彭縣 “愿攜眷屬前往(新疆) 種地民人……由該地方官印給路票,發(fā)給該民自行前往”。(104,39冊,54頁)...[繼續(xù)閱讀]

    欽差大臣耆英與英駐華公使德庇時(Davis J.F.) 互換照會,允許中國商人使用英國商船載運土貨。雖非正式條約,但侵略者已將其視為中國政府已賦予外國船在沿海各港之間進行非法運輸?shù)奶貦?quán)。是年,在上海與南洋沿海各港之間進行非法...[繼續(xù)閱讀]

    諭準 “所有道光二十八年(1848) 松江、太倉二府一州漕白糧米,準其改由海運”。(104,39冊,626頁)...[繼續(xù)閱讀]