磷酸鐵鋰

　　1、功能用途

　　磷酸鐵鋰的應(yīng)用領(lǐng)域主要有：

　?、?儲能設(shè)備

　　太陽能、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)之儲能設(shè)備，不斷電系統(tǒng)UPS，配合太陽能電池使用作為儲能設(shè)備（比亞迪已經(jīng)在生產(chǎn)此類電池）；

　　⑵ 電動(dòng)工具類

　　高功率電動(dòng)工具（無線），電鉆、除草機(jī)等；

　?、?輕型電動(dòng)車輛

　　電動(dòng)機(jī)車，　電動(dòng)自行車，　休閑車，　高爾夫球車，　電動(dòng)推高機(jī)，　清潔車，混合動(dòng)力汽車（HEV），近期2－3年的目標(biāo)；

　　⑷ 小型設(shè)備

　　醫(yī)療設(shè)備：電動(dòng)輪椅車，電動(dòng)代步車），玩具（遙控電動(dòng)飛機(jī)，車，船）；

　　⑸ 其它小型電器

　　礦燈， 植入性的醫(yī)療器械（磷酸鐵鋰無毒性，鋰電池僅鐵鋰可滿足要求） ， 替代鉛酸，鎳氫，鎳鎘，鋰鈷，鋰錳類電池在小型電器上的應(yīng)用。

　　(6)移動(dòng)電源

　　德國新能源公司Deboch經(jīng)過長期研究，成功研發(fā)和量產(chǎn)了復(fù)合納米材料的磷酸鐵鋰電池，提高了單位容量比，克服了磷酸鐵鋰單位體積過大，不適用于數(shù)碼產(chǎn)品領(lǐng)域的難題。現(xiàn)在單節(jié)32650(直徑32mm，長度65mm)規(guī)格電池，容量突破6000mAh，通過兩節(jié)搭配，就能達(dá)到12000mAh。移動(dòng)電源能量高達(dá)38.4Wh，足以給5.3Wh(1432mAh)的iPhone4S充電近6次，適合長途戶外旅行的用戶。

　　2、性能

 　　高能量密度

　　其理論比容量為170mAh/g，產(chǎn)品實(shí)際比容量可超過140 mAh/g（0.2C,25°C）；

　　安全性

　　是目前最安全的鋰離子電池正極材料； 不含任何對人體有害的重金屬元素；

　　壽命長

　　在100%DOD條件下，可以充放電2000次以上；（原因：磷酸鐵鋰晶格穩(wěn)定性好，鋰離子的嵌入和脫出對晶格的影響不大，故而具有良好的可逆性。存在的不足是電極離子傳導(dǎo)率差，不適宜大電流的充放電，在應(yīng)用方面受阻。解決方法：在電極表面包覆導(dǎo)電材料、摻雜進(jìn)行電極改性。）

　　磷酸鐵鋰電池的使用壽命與其使用溫度息息相關(guān)，使用溫度過低或者過高在其充放電過程及使用過程均產(chǎn)生極大不良隱患。尤其在中國北方電動(dòng)汽車上使用，在秋冬季磷酸鐵鋰電池?zé)o法正常供電或供電電源過低，需調(diào)節(jié)其工作環(huán)境溫度保持其性能。目前，國內(nèi)解決磷酸鐵鋰電池恒溫工作環(huán)境需考慮空間限制問題，較普遍的解決方案是使用氣凝膠氈作為保溫層。

　　充電性能

　　磷酸鐵鋰正極材料的鋰電池，可以使用大倍率充電，最快可在1小時(shí)內(nèi)將電池充滿。

　　具體的物理參數(shù)：

　　松裝密度：0.7g/cm

　　振實(shí)密度：1.2g/cm

　　中位徑：2-6um

　　比表面積<30m/g

　　涂片參數(shù)：

　　LiFePo4:C:PVDF=90:3:7

　　極片壓實(shí)密度：2.1-2.4g/cm

　　電化性能：

　　克容量>155mAh/g 測試條件：半電池，0.2C，電壓4.0-2.0V

　　循環(huán)次數(shù)：2000次

　　國內(nèi)國際磷酸鐵鋰材料生產(chǎn)商：

　　國內(nèi)：天津巴莫 杭州金馬能源云南匯龍 天津斯特蘭 北大先行 湖南瑞翔 鐵虎能源 臺灣長圓 臺灣立凱 鄭州朗泰 杭州賽恩斯 江西金鋰科技 等

　　國際：加拿大Phostech、美國Valence、美國A123、日本sony。其中A123規(guī)模最大且得到美國政府的大力支持，現(xiàn)已破產(chǎn)。

　　3、新穎性

　　磷酸鐵鋰是一種新型鋰離子電池電極材料。其特點(diǎn)是放電容量大，價(jià)格低廉，無毒性，不造成環(huán)境污染。世界各國正競相實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。

　　但是其振實(shí)密度低，影響電容量。

　　目前主要的生產(chǎn)方法為高溫固相合成法，產(chǎn)品指標(biāo)比較穩(wěn)定。

　　鋰離子電池的性能主要取決于正負(fù)極材料，磷酸鐵鋰作為鋰離子電池的正極材料是近幾年才出現(xiàn)的事，國內(nèi)開發(fā)出大容量磷酸鐵鋰電池是2005年7月。其安全性能與循環(huán)壽命是其它材料所無法相比的，這些也正是動(dòng)力電池最重要的技術(shù)指標(biāo)。1C充放循環(huán)壽命達(dá)2000次。單節(jié)電池過充電壓30V不燃燒，穿刺不爆炸。磷酸鐵鋰正極材料做出大容量鋰離子電池更易串聯(lián)使用。以滿足電動(dòng)車頻繁充放電的需要。具有無毒、無污染、安全性能好、原材料來源廣泛、價(jià)格便宜，壽命長等優(yōu)點(diǎn)，是新一代鋰離子電池的理想正極材料。

　　本項(xiàng)目屬于高新技術(shù)項(xiàng)目中功能性能源材料的開發(fā)，是國家“863”計(jì)劃、“973”計(jì)劃和“十一五”高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)支持的領(lǐng)域。

　　目前鋰離子電池還是以小容量、低功率電池為主，中大容量、中高功率的鋰離子電池尚開始試水大規(guī)模生產(chǎn)，使得鋰離子電池逐步在中大容量UPS、中大型儲能電池、電動(dòng)工具、電動(dòng)汽車中得到廣泛應(yīng)用。

　　4、重要部分

　　迄今研究最多的正極材料是LiCoO2、LiNiO2、LiMn2O4 及以上三種材料的衍生物，如LiNi0.8Co0.2O2、LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2 等。

　　LiCoO2 是唯一大規(guī)模商品化的正極材料，目前90%以上的商品化鋰離子電池采用LiCoO2 作為正極材料。LiCoO2 的研究比較成熟，綜合性能優(yōu)良，但價(jià)格昂貴，容量較低，存在一定的安全性問題。

　　LiNiO2 成本較低，容量較高，但制備困難，材料性能的一致性和重現(xiàn)性差，存在較為嚴(yán)重的安全問題。LiNi0.8Co0.2O2 可看成LiNiO2 和LiCoO2的固溶體，兼有LiNiO2 和LiCoO2 的優(yōu)點(diǎn)，一度被人們認(rèn)為是最有可能取代LiCoO2 的新型正極材料，但仍存在合成條件較為苛刻（需要氧氣氣氛）、安全性較差等缺點(diǎn)，綜合性能有待改進(jìn)；同時(shí)由于含較多昂貴的Co，成本也較高。

　　尖晶石LiMn2O4 成本低，安全性好，但循環(huán)性能尤其是高溫循環(huán)性能差，在電解液中有一定的溶解性，儲存性能差。

　　新型的三元復(fù)合氧化物鎳鈷錳酸鋰(LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2）材料集中了LiCoO2、LiNiO2、LiMn2O4等材料的各自優(yōu)點(diǎn)：成本與LiNi0.8Co0.2O2 相當(dāng)，可逆容量大，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，安全性較好，介于LiNi0.8Co0.2O2 和LiMn2O4 之間，循環(huán)性能好，合成容易；但由于含較多昂貴的Co，成本也較高。對中大容量、中高功率的鋰離子電池來說，正極材料的成本、高溫性能、安全性十分重要。

　　上述LiCoO2、LiNiO2、LiMn2O4 及其衍生物正極材料尚不能滿足要求。因此，研究開發(fā)能用于中大容量、中高功率的鋰離子電池的新型正極材料成為當(dāng)前的熱點(diǎn)。

　　正交橄欖石結(jié)構(gòu)的LiFePO4 正極材料已逐漸成為國內(nèi)外新的研究熱點(diǎn)。初步研究表明，該新型正極材料集中了LiCoO2、LiNiO2、LiMn2O4 及其衍生物正極材料的各自優(yōu)點(diǎn)：不含貴重元素，原料廉價(jià)，資源極大豐富；工作電壓適中（3.4V）；平臺特性好，電壓極平穩(wěn)（可與穩(wěn)壓電源媲美）；理論容量大（170mAh/g）；結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，安全性能極佳（O 與P 以強(qiáng)共價(jià)鍵牢固結(jié)合，使材料很難析氧分解）；高溫性能和熱穩(wěn)定性明顯優(yōu)于已知的其它正極材料；循環(huán)性能好；充電時(shí)體積縮小，與碳負(fù)極材料配合時(shí)的體積效應(yīng)好；與大多數(shù)電解液系統(tǒng)兼容性好，儲存性能好；無毒，為真正的綠色材料。

　　與LiCoO2、LiNiO2、LiMn2O4 及其衍生物正極材料相比，LiFePO4 正極材料在成本、高溫性能、安全性方面具有突出的優(yōu)勢，可望成為中大容量、中高功率鋰離子電池首選的正極材料。

　　該材料的產(chǎn)業(yè)化和普及應(yīng)用對降低鋰離子電池成本，提高電池安全性，擴(kuò)大鋰離子電池產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)鋰離子電池大型化、高功率化具有十分重大的意義，將使鋰離子電池在中大容量UPS、中大型儲能電池、電動(dòng)工具、電動(dòng)汽車中的應(yīng)用成為現(xiàn)實(shí)。

　　5、缺點(diǎn)

　　然而，磷酸鐵鋰堆積密度低的缺點(diǎn)一直受到人們的忽視和回避，尚未得到解決，阻礙了材料的實(shí)際應(yīng)用。鈷酸鋰的理論密度為5.1g/cm3，商品鈷酸鋰的振實(shí)密度一般為2.0-2.4g/cm3；而磷酸鐵鋰的理論密度僅為3.6g/cm3，本身就比鈷酸鋰要低得多。

　　為提高導(dǎo)電性，人們摻入導(dǎo)電碳材料，又顯著降低了材料的堆積密度，使得一般摻碳磷酸鐵鋰的振實(shí)密度只有1.0-1.2g/cm3。如此低的堆積密度使得磷酸鐵鋰的體積比容量比鈷酸鋰低很多，制成的電池體積將十分龐大，不僅毫無優(yōu)勢可言，而且很難應(yīng)用于實(shí)際。

　　因此，提高磷酸鐵鋰的堆積密度和體積比容量對磷酸鐵鋰的實(shí)用化具有決定意義。粉體材料的顆粒形貌、粒徑及其分布直接影響材料的堆積密度。

　　舉例來說，Ni(OH)2 是用于鎳氫電池和鎳鎘電池的正極材料。以前，人們采用片狀的Ni(OH)2，其振實(shí)密度只有1.5-1.6g/cm3；目前采用的球形Ni(OH)2 的振實(shí)密度可達(dá)2.2-2.3g/cm3；球形Ni(OH)2 已基本上取代了片狀的Ni(OH)2，顯著提高了鎳氫電池和鎳鎘電池的能量密度。

　　本實(shí)驗(yàn)室借鑒高密度球形Ni(OH)2 的研究成果，開發(fā)成功了鋰離子電池高密度球形系列正極材料，包括LiCoO2 、LiMn2O4 LiNi0.8Co0.2O2、LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2 等。

　　其中LiCoO2、LiNi0.8Co0.2O2 的振實(shí)密度已可達(dá)到2.9g/cm3，遠(yuǎn)高于商品化的同類材料。研究和實(shí)際應(yīng)用表明，球形產(chǎn)品不僅具有堆積密度高、體積比容量大等突出優(yōu)點(diǎn)，而且還具有優(yōu)異的流動(dòng)性、分散性和可加工性能，十分有利于制作正極材料漿料和電極片的涂覆，提高電極片品質(zhì)；此外，相對于無規(guī)則的顆粒，規(guī)則的球形顆粒表面比較容易包覆完整、均勻、牢固的修飾層，因此球形產(chǎn)品更有希望通過表面修飾進(jìn)一步改善綜合性能。

　　在此基礎(chǔ)上，我們提出：球形化是鋰離子電池正極材料的發(fā)展方向。目前國內(nèi)外報(bào)導(dǎo)的LiFePO4 正極材料都是由無規(guī)則的顆粒組成的，粉體材料的堆積密度和能量密度較低。因此，本項(xiàng)目致力于LiFePO4 材料顆粒的球形化，通過顆粒的球形化來提高材料的堆積密度和體積比容量；在此基礎(chǔ)上，發(fā)揮球形材料易于表面包覆的優(yōu)勢，進(jìn)一步通過球形顆粒的表面修飾提高材料的綜合性能；在對LiFePO4 材料顆粒的球形化和表面修飾的過程中，充分借鑒、吸收、利用人們在提高磷酸鐵鋰的電導(dǎo)率方面已取得的優(yōu)秀成果；最終制備出球形、高堆積密度、高體積比容量、高導(dǎo)電性的LiFePO4 正極材料，使之能應(yīng)用于中大容量、中高功率的鋰離子電池，促進(jìn)該材料的產(chǎn)業(yè)化。

　　目前，本研究室采用二價(jià)鐵鹽或三價(jià)鐵鹽、磷酸或磷酸鹽、氨水為原料，通過控制結(jié)晶技術(shù)合成高密度球形磷酸鐵前驅(qū)體，再與鋰源、碳源共混熱處理，通過碳熱還原法合成摻碳的高密度球形磷酸鐵鋰。該磷酸鐵鋰粉體材料由單分散球形顆粒組成、粒徑5-10μm、堆積密度大（振實(shí)密度可達(dá)1.6-1.8g/cm3）、流動(dòng)性好、可加工性能好，可逆容量140mAh/g。

       6、產(chǎn)業(yè)技術(shù)

        目前各國都把電池產(chǎn)業(yè)擺在國家發(fā)展戰(zhàn)略的重要位置，配套資金和各種政策面支持的力度很大，電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力電池已成為市場和研發(fā)的熱點(diǎn)。目前研究的主要正極材料包括錳酸鋰（LMO）、磷酸鐵鋰（LFP）、鎳鈷錳（NCM）。

　　磷酸鐵鋰電池是一種推廣價(jià)值極高的新型鋰電池，是電池產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的核心產(chǎn)品之一。相比其他動(dòng)力電池有無可比擬的優(yōu)勢。目前磷酸鐵鋰產(chǎn)品正處于產(chǎn)業(yè)的萌芽階段，產(chǎn)品未來市場巨大，作為一個(gè)新興的、具有戰(zhàn)略投資價(jià)值的產(chǎn)業(yè)，值得產(chǎn)業(yè)資本或風(fēng)險(xiǎn)資本去關(guān)注和投資。

　　7、制備方法

　　固相合成法

　　1.1高溫固相反應(yīng)法：現(xiàn)在最常用，也是最成熟的合成方法.采用的氮?dú)獗Ｗo(hù)的推板爐，網(wǎng)帶爐，回轉(zhuǎn)爐燒結(jié)。

　　1.2碳熱還原法（CTR）：合成方法簡單，易于操作，原材料價(jià)格低.適合大規(guī)模生產(chǎn).

　　1.3微波合成法：合成時(shí)間短，能耗低，適合實(shí)驗(yàn)室的研究.

　　1.4機(jī)械合金化法

　　液相合成法

　　2.1液相共沉淀法

　　2.2溶膠-凝膠法

　　2.3水熱合成法

　　其它合成方法

　　放電等離子燒結(jié)技術(shù)，噴霧熱分解技術(shù)和脈沖激光沉積技術(shù)也于用于磷酸鐵鋰的合成.

　　8、用途

　　主要用于制造手機(jī)和筆記本電腦及其它便攜式電子設(shè)備的鋰離子電池作正極材料。

　　鋰離子電池作正極材料:涂碳鋁箔在鋰電池應(yīng)用中的優(yōu)勢

　　1.抑制電池極化，減少熱效應(yīng)，提高倍率性能；

　　2.降低電池內(nèi)阻，并明顯降低了循環(huán)過程的動(dòng)態(tài)內(nèi)阻增幅；

　　3.提高一致性，增加電池的循環(huán)壽命；

　　4.提高活性物質(zhì)與集流體的粘附力，降低極片制造成本；

　　5.保護(hù)集流體不被電解液腐蝕；

　　6.改善磷酸鐵鋰、鈦酸鋰材料的加工性能。

　　導(dǎo)電涂層

　　利用功能涂層對電池導(dǎo)電基材進(jìn)行表面處理是一項(xiàng)突破性的技術(shù)創(chuàng)新，覆碳鋁箔/銅箔就是將分散好的納米導(dǎo)電石墨和碳包覆粒，均勻、細(xì)膩地涂覆在鋁箔/銅箔上。它能提供極佳的靜態(tài)導(dǎo)電性能，收集活性物質(zhì)的微電流，從而可以大幅度降低正/負(fù)極材料和集流之間的接觸電阻，并能提高兩者之間的附著能力，可減少粘結(jié)劑的使用量，進(jìn)而使電池的整體性能產(chǎn)生顯著的提升。

　　涂層分水性（水劑體系）和油性（有機(jī)溶劑體系）兩種類型。

　　涂碳鋁箔/銅箔的性能優(yōu)勢

　　1.顯著提高電池組使用一致性，大幅降低電池組成本。如：

　　&middot; 明顯降低電芯動(dòng)態(tài)內(nèi)阻增幅 ;

　　· 提高電池組的壓差一致性 ;

　　· 延長電池組壽命 ;

　　· 大幅降低電池組成本。

　　2.提高活性材料和集流體的粘接附著力，降低極片制造成本。如：

　　· 改善使用水性體系的正極材料和集電極的附著力；

　　· 改善納米級或亞微米級的正極材料和集電極的附著力；

　　· 改善鈦酸鋰或其他高容量負(fù)極材料和集電極的附著力；

　　·提高極片制成合格率,降低極片制造成本。

　　涂碳鋁箔與光箔的電池極片粘附力測試圖

　　使用涂碳鋁箔后極片粘附力由原來10gf提高到60gf（用3M膠帶或百格刀法），粘附力顯著提高。

　　3.減小極化，提高倍率和克容量，提升電池性能。如：

　　· 部分降低活性材料中粘接劑的比例，提高克容量；

　　· 改善活性物質(zhì)和集流體之間的電接觸；

　　· 減少極化，提高功率性能。

　　不同鋁箔的電池倍率性能圖

　　其中C-AL為涂碳鋁箔，E-AL為蝕刻鋁箔，U-AL為光鋁箔

　　4.保護(hù)集流體，延長電池使用壽命。如：

　　· 防止集流極腐蝕、氧化；

　　· 提高集流極表面張力，增強(qiáng)集流極的易涂覆性能；

　　· 可替代成本較高的蝕刻箔或用更薄的箔材替代原有的標(biāo)準(zhǔn)箔材。

　　不同鋁箔的電池循環(huán)曲線圖（200周）

　　其中（1）為光鋁箔，（2）為蝕刻鋁箔，（3）為涂碳鋁箔

　　9、材料缺點(diǎn)

　　1、導(dǎo)電性差。這個(gè)問題是其最關(guān)鍵的問題。磷酸鐵鋰之所以這么晚還沒有大范圍的應(yīng)用，這是一個(gè)主要的問題。但是，這個(gè)問題目前已經(jīng)可以得到完美的解決：就是添加C或其它導(dǎo)電劑。實(shí)驗(yàn)室報(bào)道可以達(dá)到160mAh/g以上的比容量。我們公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰材料在生產(chǎn)過程中已經(jīng)添加了導(dǎo)電劑，不需要制作電池時(shí)添加。實(shí)際上材料應(yīng)該為：LiFePO4/C，這樣一個(gè)復(fù)合材料。

　　2、振實(shí)密度較低。一般只能達(dá)到1.3-1.5g/ml，低的振實(shí)密度可以說是磷酸鐵鋰的最大缺點(diǎn)。這一缺點(diǎn)決定了它在小型電池如手機(jī)電池等沒有優(yōu)勢。即使它的成本低，安全性能好，穩(wěn)定性好，循環(huán)次數(shù)高，但如果體積太大，也只能小量的取代鈷酸鋰。這一缺點(diǎn)在動(dòng)力電池方面不會(huì)突出。因此，磷酸鐵鋰主要是用來制作動(dòng)力電池。

　　磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)技術(shù)與產(chǎn)品現(xiàn)狀分析

　　目前各國都把電池產(chǎn)業(yè)擺在國家發(fā)展戰(zhàn)略的重要位置，配套資金和各種政策面支持的力度很大，電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力電池已成為市場和研發(fā)的熱點(diǎn)。目前研究的主要正極材料包括錳酸鋰（LMO）、磷酸鐵鋰（LFP） 、鎳鈷錳（NCM）。[2]  鋰離子動(dòng)力電池正極材料現(xiàn)狀

　　磷酸鐵鋰電池是一種推廣價(jià)值極高的新型鋰電池，是電池產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的核心產(chǎn)品之一。相比其他動(dòng)力電池有無可比擬的優(yōu)勢。目前磷酸鐵鋰產(chǎn)品正處于產(chǎn)業(yè)的萌芽階段，產(chǎn)品未來市場巨大，作為一個(gè)新興的、具有戰(zhàn)略投資價(jià)值的產(chǎn)業(yè)，值得產(chǎn)業(yè)資本或風(fēng)險(xiǎn)資本去關(guān)注和投資。

　　10、發(fā)展前景

　　中國節(jié)能減排政策

　　隨著哥本哈根會(huì)議的結(jié)束， “減排、低碳”成為了當(dāng)前的熱點(diǎn)詞匯。中國政府在會(huì)上做出了一個(gè)明確的減排目標(biāo)：

　　2020年單位GDP碳排放（碳排放強(qiáng)度）將比2005年減少40%～45%，這是中國節(jié)能減排政策從能源強(qiáng)度轉(zhuǎn)到碳排放強(qiáng)度的一個(gè)質(zhì)變。從長期來看，中國發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)是必然的選擇。在此大的背景下相當(dāng)一部分行業(yè)為了保持相對平穩(wěn)的經(jīng)濟(jì)增長，必然要尋求減排技術(shù)上的重大突破。因此未來中國新能源領(lǐng)域需要技術(shù)上取得突破性的進(jìn)展才能完成2020年的減排指標(biāo)。

　　對于一些發(fā)達(dá)國家來說， 由于他們的能源結(jié)構(gòu)相對“清潔”，低碳與節(jié)能關(guān)聯(lián)比較密切。基于中國目前所處的城市化與工業(yè)化共同推進(jìn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段，其能源需求具有明顯的剛性特征，即與經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展同步增長的高能源電力需求。對于中國以煤為主的能源結(jié)構(gòu)，降低單位GDP碳強(qiáng)度很大程度上就是通過增加清潔能源，減少單位GDP煤炭消費(fèi)量，這就需要改變當(dāng)前國內(nèi)現(xiàn)有能源結(jié)構(gòu)，發(fā)展新能源結(jié)構(gòu)。

　　因此，隨著低碳經(jīng)濟(jì)技術(shù)、清潔能源技術(shù)等新技術(shù)的推廣與應(yīng)用，GDP的增加將不完全與碳排放成比例， 同時(shí)為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)中國減排目標(biāo)提供有力支撐。

　　產(chǎn)業(yè)“八大優(yōu)勢”

　　第一符合國家政策導(dǎo)向

　　磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策的導(dǎo)向，各國都把儲能電池和動(dòng)力電池的發(fā)展放在國家戰(zhàn)略層面高度，配套資金和政策支持的力度很大， 中國在這方面也十分支持，過去關(guān)注鎳氫電池，現(xiàn)在則把目光更多的集中到磷酸鐵鋰電池上。

　　第二代表未來電池發(fā)展方向

　　磷酸鐵鋰電池作為一種實(shí)用新型鋰電池，代表了電池未來發(fā)展的方向。它是迄今為止發(fā)明的最理想的動(dòng)力電池。盡管目前存在技術(shù)和價(jià)格上的一些缺陷，但畢竟已經(jīng)走向商業(yè)化的道路。業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，磷酸鐵鋰技術(shù)不會(huì)成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的障礙（已有A123、Valence、Phostech成熟技術(shù)的先例），而價(jià)格也會(huì)隨著產(chǎn)能的擴(kuò)張而大幅降低，未來甚至?xí)蔀樽盍畠r(jià)的動(dòng)力電池。

　　第三超大市場容量

　　磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)的市場蛋糕大的超乎想象，據(jù)相關(guān)材料分析，其中正極材料全球有幾百億的市場容量，而電池更是有超過5000千億的市場容量。

　　第四穩(wěn)定快速發(fā)展

　　根據(jù)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)律，無論是材料，還是電池，基本呈現(xiàn)穩(wěn)定增長的趨勢，能夠抗周期性和國家宏觀調(diào)控的影響。而作為新型的材料和電池—— 磷酸鐵鋰，隨著存量市場的開發(fā)和增量市場的滲透，其增長速度明顯快于電池行業(yè)整體發(fā)展速度。

　　第五應(yīng)用領(lǐng)域廣泛

　　磷酸鐵鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，應(yīng)用領(lǐng)域主要有：

　?、?儲能設(shè)備

　　太陽能、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)之儲能設(shè)備；不斷電系統(tǒng)UPS；配合太陽能電池使用作為儲能設(shè)備（比亞迪已經(jīng)在生產(chǎn)此類電池）；

　?、?電動(dòng)工具類

　　高功率電動(dòng)工具（無線）； 電鉆、除草機(jī)等；

　?、?輕型電動(dòng)車輛

　　電動(dòng)機(jī)車、電動(dòng)自行車、休閑車、高爾夫球車、油電混合車、電動(dòng)輪椅、電動(dòng)推高機(jī)、清潔車；混合動(dòng)力汽車（HEV）、國內(nèi)近2—3年的發(fā)展目標(biāo)；

　　⑷ 小型設(shè)備

　　醫(yī)療設(shè)備：電動(dòng)病、電動(dòng)輪椅、電動(dòng)代步車、制氧呼吸器；玩具（遙控電動(dòng)飛機(jī)、車、船）；

　　⑸ 其它小型電器

　　礦燈；植入性的醫(yī)療器械（磷酸鐵鋰無毒性，鋰電池僅鐵鋰可滿足要求）；

　?、受娛潞秃教祛I(lǐng)域

　　如UPS、通訊設(shè)備、遙測系統(tǒng)、無人偵察機(jī)等運(yùn)軍事儲能設(shè)備；在軍事和航天領(lǐng)域也是一種最佳的動(dòng)力電池。

　　第六產(chǎn)業(yè)利潤豐厚

　　磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)利潤率非常之高，正極材料的毛利在70%以上，而電芯的毛利也有50%以上。而且由于未來強(qiáng)大市場的支撐，行業(yè)將在很長一段時(shí)間內(nèi)（初步推測是5年）維持較高的利潤率。

　　第七有一定的技術(shù)壁壘

　　磷酸鐵鋰行業(yè)有一定的門檻，不是誰來做就會(huì)做成功的，尤其是材料領(lǐng)域，技術(shù)壁壘很高，可以避免太多的競爭。作為新進(jìn)入這個(gè)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)，選擇做材料肯定要比做電池更為明智，因?yàn)楝F(xiàn)有的一些鋰電池廠商很多，尤其是大廠的地位很難撼動(dòng)，他們切入到磷酸鐵鋰電池更具優(yōu)勢。

　　第八不受制于國外市場

　　磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)不會(huì)過分依賴國外市場，原料和設(shè)備也不會(huì)受制于國外企業(yè)， 國內(nèi)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈相對是比較成熟的。同時(shí)國內(nèi)外對于磷酸鐵鋰的研究和產(chǎn)業(yè)化的起步差別不大，幾乎處于同一起跑線。這跟太陽能電池行業(yè)有很大差別，太陽能電池所需多晶硅原料（指過去）和終端應(yīng)用市場兩頭在外，受國外政策和市場變化影響很大，這些問題在此次金融危機(jī)中已經(jīng)顯現(xiàn)。

　　綜上所述， 國內(nèi)磷酸鐵鋰具有廣闊的市場空間，同時(shí)對于鋰離子電池的快速發(fā)展是一次難得的機(jī)遇。雖然發(fā)展中仍存在諸多問題，但是相信不久的將來，通過各企業(yè)的共同努力，一定能促進(jìn)中國電池行業(yè)的長足發(fā)展。