報(bào)告主旨當(dāng)代船用螺旋槳,已是徑向變螺距、周向有側(cè)斜、軸向帶縱傾的三維葉片狀幾何體。采用傳統(tǒng)的表達(dá)方法,有時(shí)造成誤解,導(dǎo)致螺旋槳(實(shí)物和模型)成品與圖紙不符,類似問題在國(guó)內(nèi)外均有發(fā)生。為此,建議對(duì)槳的圖紙做出必要的...[繼續(xù)閱讀]

    報(bào)告主旨利用定距槳數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)調(diào)距槳,實(shí)踐中出現(xiàn)過調(diào)距過程中槳葉互碰的問題,為避免出現(xiàn)所述情況,曾采用本報(bào)告所述程序,估算實(shí)槳轉(zhuǎn)葉并避免槳葉互碰。與定螺距槳一樣,調(diào)距槳葉的空間位置,可以通過計(jì)算來確定。槳葉某一半徑...[繼續(xù)閱讀]

    報(bào)告主旨螺旋槳葉翼型剖面研究,時(shí)有報(bào)道,應(yīng)用情況如何?為此,對(duì)曾接觸到的實(shí)槳葉翼型數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和分析,其時(shí)間跨度30余年,包括不同國(guó)家的公司、設(shè)計(jì)室、研究院所實(shí)際提供的槳的數(shù)據(jù)?，F(xiàn)將其匯總?cè)缦?。?shí)踐是考核工程效果的...[繼續(xù)閱讀]

    已知槳葉剖面寬度C/D,拱度fC/D及厚度t/D,并知剖面吸力面yS及壓力面yP距剖面基準(zhǔn)線的高度,如圖1所示。圖1剖面圖1.1剖面面積ai式中,t0—葉厚(最大值),t—葉厚,C—葉剖面寬,CS—剖面豐滿系數(shù);ξ—剖面基準(zhǔn)線弦向坐標(biāo)。此處△＝△ξ/C。...[繼續(xù)閱讀]

    螺旋槳的質(zhì)量(重量)及其對(duì)主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,是制造螺旋槳和研究推進(jìn)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)所必需的數(shù)據(jù)。主機(jī)—軸系—螺旋槳系統(tǒng)可能因某些部件的周期性作用力而陷入振動(dòng),伴生加速度,后者引起的作用力(矩)與相應(yīng)慣量有關(guān)。2.1槳葉的質(zhì)量已...[繼續(xù)閱讀]

    介質(zhì)中運(yùn)動(dòng)的物體,擾動(dòng)介質(zhì)發(fā)生相應(yīng)的力學(xué)作用。作用力與運(yùn)動(dòng)速度有關(guān),也與運(yùn)動(dòng)加速度有關(guān)。當(dāng)定常運(yùn)動(dòng)(等速直線)時(shí),物體會(huì)受到與速度有關(guān)的力,與介質(zhì)流場(chǎng)環(huán)境(邊界、重力、黏性)有關(guān),在船舶快速性學(xué)科中,主要研究這種運(yùn)動(dòng)...[繼續(xù)閱讀]

    當(dāng)船體運(yùn)動(dòng)或振動(dòng)導(dǎo)致槳轉(zhuǎn)軸與水流形成夾角時(shí),出現(xiàn)槳軸橫向速度分量,旋轉(zhuǎn)槳葉遇到的來流是周期性變化的,雖然在與螺旋槳相連的坐標(biāo)系中,槳葉自身的運(yùn)動(dòng)速度是不變的,水流的速度變化,將會(huì)出現(xiàn)與水流變速相關(guān)的附連慣性量影...[繼續(xù)閱讀]

    在定距槳強(qiáng)度校核時(shí),需要知道槳葉rS處剖面的力和力矩,算出槳葉剖面的應(yīng)力和評(píng)估其強(qiáng)度;調(diào)距槳葉也要進(jìn)行同樣的強(qiáng)度評(píng)估,但所述力和力矩要經(jīng)槳葉柄和槳轂傳到槳軸及船體上,要保證槳葉在轂座內(nèi)的位置固定和可調(diào)節(jié)。照理,計(jì)算...[繼續(xù)閱讀]

    槳葉轉(zhuǎn)葉力矩的大小,影響轉(zhuǎn)葉機(jī)構(gòu)的張弛,為保證機(jī)構(gòu)的靈巧,希望轉(zhuǎn)葉力矩值能小點(diǎn),即槳葉流體動(dòng)力合力作用中心能處在轉(zhuǎn)葉軸上,輕輕推拉曲柄銷,即能實(shí)現(xiàn)槳葉調(diào)距。由于槳葉調(diào)距后合力作用點(diǎn)的“漂”動(dòng),以及轉(zhuǎn)葉力矩與槳所運(yùn)...[繼續(xù)閱讀]

    調(diào)距槳葉有繞轉(zhuǎn)葉軸轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺距的技術(shù)使命,由槳葉與槳轂相對(duì)靜止到轉(zhuǎn)動(dòng),必須改變?cè)瓉淼钠胶?施加相應(yīng)的力(矩)及相應(yīng)的加速度,為此需要了解槳葉在所述運(yùn)動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量及附連水轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,才能確定與相應(yīng)加速運(yùn)動(dòng)有關(guān)的轉(zhuǎn)葉...[繼續(xù)閱讀]