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長(zhǎng)安汽車(chē)

重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司,簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安汽車(chē)或重慶長(zhǎng)安,為中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司旗下的核心整車(chē)企業(yè),1996年在深圳證券交易所上市。

  其歷史可追溯到洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期,起源于1862年的上海洋炮局,曾開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)近代工業(yè)的先河。伴隨中國(guó)改革開(kāi)放大潮,上世紀(jì)八十年代初長(zhǎng)安正式進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域。1996年注冊(cè)并成為極具競(jìng)爭(zhēng)力的上市公司,目前擁有2家上市公司、4支股票。2014年3月重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司收購(gòu)合肥長(zhǎng)安汽車(chē)有限公司。

  長(zhǎng)安前史

  長(zhǎng)安汽車(chē)的前身是上海洋炮局,由洋務(wù)運(yùn)動(dòng)發(fā)起人李鴻章于1862年(清同治元年)12月授命英國(guó)人馬格里和中國(guó)官員劉佐禹在上海松江城外一所廟宇中創(chuàng)辦。

  1865年因李鴻章升任兩江總督,而遷到南京更名為金陵制造局,主要生產(chǎn)各種槍炮。

  1929年改隸兵工署直轄,并更名為金陵兵工廠。

  1937年“八·一三”上海事件爆發(fā),金陵兵工廠被轟炸數(shù)次。為準(zhǔn)備抗戰(zhàn),兵工廠西遷重慶簸箕石和南岸銅元局,并在1938年3月1日恢復(fù)生產(chǎn),在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中提供了彈藥3000余噸,手榴彈三十萬(wàn)余發(fā)和各類槍械約五十萬(wàn)只,是整個(gè)抗戰(zhàn)期間最大的兵工企業(yè)。

  1951年,二十一兵工廠改名為長(zhǎng)安機(jī)器廠。1983年進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)。1957年重慶兵工廠,開(kāi)始試制長(zhǎng)江牌46型吉普車(chē),并在1958年試制成功,參加了1959年的國(guó)慶閱兵儀式。1963年底停產(chǎn),累計(jì)生產(chǎn)1390輛,停產(chǎn)后將技術(shù)資料轉(zhuǎn)交北京汽車(chē)制造廠,成為北京吉普。

  1994年,長(zhǎng)安機(jī)器廠和江陵廠合并成立長(zhǎng)安汽車(chē)有限責(zé)任公司。

  長(zhǎng)安今生

  上市成立

  重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)安汽車(chē)”)以長(zhǎng)安汽車(chē)(集團(tuán))有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)安集團(tuán)”)作為獨(dú)立發(fā)起人,以其與微型汽車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)相關(guān)的經(jīng)營(yíng)性凈資產(chǎn)及其在重慶長(zhǎng)安鈴木汽車(chē)有限公司的股權(quán),折股5.0619億股投入,并于1996年10月31日以募集方式向境外投資者發(fā)行境內(nèi)上市外資股(B股)2.5億股而設(shè)立,總股本為人民幣7.5619億元。長(zhǎng)安汽車(chē)領(lǐng)取重慶市工商行政管理局頒發(fā)的渝經(jīng)28546236-3號(hào)企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

  1997年5月19日,經(jīng)中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)同意,長(zhǎng)安汽車(chē)向社會(huì)公開(kāi)發(fā)行人民幣普通股(A股)1.2億股。

  關(guān)系調(diào)整

  2005年12月,重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)安汽車(chē)”)的最終控股公司中國(guó)南方工業(yè)集團(tuán)公司(簡(jiǎn)稱“南方集團(tuán)”)以其全資子公司長(zhǎng)安集團(tuán)持有的長(zhǎng)安汽車(chē)普通股850,399,200股(占長(zhǎng)安汽車(chē)股份總額的52.466%)作為對(duì)中國(guó)南方工業(yè)汽車(chē)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“南方汽車(chē)”)的部分出資,南方汽車(chē)因此成為長(zhǎng)安汽車(chē)的母公司。經(jīng)中國(guó)證券登記結(jié)算有限公司深圳分公司于2006年3月30日登記確認(rèn),長(zhǎng)安集團(tuán)所持長(zhǎng)安汽車(chē)的國(guó)有法人股已過(guò)戶給南方汽車(chē)。

  2009年7月1日,經(jīng)國(guó)家工商行政總局核準(zhǔn),長(zhǎng)安汽車(chē)的母公司中國(guó)南方工業(yè)汽車(chē)股份有限公司(“南方汽車(chē)”)更名為中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“中國(guó)長(zhǎng)安”)。隨后,長(zhǎng)安汽車(chē)的關(guān)聯(lián)企業(yè)的股權(quán)關(guān)系也進(jìn)行了調(diào)整。

  研究院

  研究院總部

  長(zhǎng)安汽車(chē)工程研究院1995年8月成立。前身為長(zhǎng)安汽車(chē)技術(shù)中心。2003年建立研究院。2010年7月由汽車(chē)工程研究院改名為汽車(chē)工程研究總院。

  在渝北區(qū)長(zhǎng)安工業(yè)園建設(shè)的一個(gè)重大項(xiàng)目它占地188畝、投資3個(gè)億,由研發(fā)大樓、實(shí)驗(yàn)室、試制車(chē)間三大部份組成。研發(fā)人員6000多人。

  1995年,全國(guó)首批國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心;2006年,國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室;并獲得國(guó)家級(jí)創(chuàng)新型企業(yè)、國(guó)際科技合作基地等稱號(hào);2009年,混合動(dòng)力乘用車(chē)國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室;2009年,國(guó)家汽車(chē)噪聲與振動(dòng)和安全控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

  上海工程研究院

  上海工程研究院位于上海浦東新區(qū)金橋開(kāi)發(fā)區(qū)金滇路18號(hào),占地面積5100多平方米,于2004年9月21日正式成立,為長(zhǎng)安汽車(chē)提供專業(yè)的汽車(chē)工程化設(shè)計(jì)、專項(xiàng)服務(wù)支持、并作為集團(tuán)公司吸納國(guó)際級(jí)人才的基地。主要從事汽車(chē)整車(chē)集成、車(chē)身設(shè)計(jì)、電器設(shè)計(jì)、內(nèi)外飾件設(shè)計(jì)、底盤(pán)設(shè)計(jì)、造型及其他零部件設(shè)計(jì)工作。[6]

  歐洲設(shè)計(jì)中心

  2003年9月在意大利都靈建立了海外技術(shù)分中心。

  2006年5月8日,長(zhǎng)安公司駐意大利都靈的長(zhǎng)安汽車(chē)歐洲設(shè)計(jì)中心有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安歐洲)正式注冊(cè)成立。其主要是利用意大利乃至歐洲的汽車(chē)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)方面的優(yōu)秀人才,采用當(dāng)?shù)氐钠?chē)設(shè)計(jì)理念和技術(shù),在歐洲為長(zhǎng)安公司進(jìn)行造型研究、車(chē)身開(kāi)發(fā)、汽車(chē)內(nèi)外飾件的研究和開(kāi)發(fā)等方面的活動(dòng),并與當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)公司、學(xué)校進(jìn)行合作,建立長(zhǎng)安公司的培訓(xùn)基地,為長(zhǎng)安公司培養(yǎng)相關(guān)的技術(shù)人才。

  日本設(shè)計(jì)中心

  是長(zhǎng)安汽車(chē)?yán)^成立意大利都靈長(zhǎng)安歐洲設(shè)計(jì)中心之后的第二個(gè)海外研發(fā)中心,2008年4月17日在日本神奈川縣橫濱市港北區(qū)新橫濱正式開(kāi)業(yè)。主要從事汽車(chē)內(nèi)外飾造型和工程化設(shè)計(jì)工作,包括造型部和工程部。主要經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車(chē)內(nèi)外飾造型設(shè)計(jì)、總布置及可行性研究、工程化設(shè)計(jì)、模型制作、樣車(chē)制作、工程/生產(chǎn)支持與咨詢等;進(jìn)出口商貿(mào)業(yè)務(wù)等。

  英國(guó)設(shè)計(jì)中心

  長(zhǎng)安汽車(chē)英國(guó)設(shè)計(jì)中心于2010年6月日在英國(guó)諾丁漢正式成立。主要從事動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)與先進(jìn)技術(shù)研究。該中心將充分利用當(dāng)?shù)匮邪l(fā)優(yōu)勢(shì)資源,加強(qiáng)長(zhǎng)安汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)。

  美國(guó)研發(fā)中心

  2011年1月18日,長(zhǎng)安汽車(chē)美國(guó)研發(fā)中心在“汽車(chē)之城”底特律正式掛牌成立,專攻汽車(chē)底盤(pán)技術(shù),包括底盤(pán)性能開(kāi)發(fā)、底盤(pán)工程化設(shè)計(jì)、底盤(pán)技術(shù)研究、以及底盤(pán)制造工藝研究等。另外,新成立的底特律研發(fā)中心,也將承擔(dān)著為長(zhǎng)安汽車(chē)在美國(guó)本土吸收頂尖汽車(chē)人才的重任,為企業(yè)人才庫(kù)補(bǔ)充新鮮力量。

  北京設(shè)計(jì)中心

  長(zhǎng)安北京設(shè)計(jì)中心于2010年4月17日在北京海淀區(qū)正式成立。主要從事汽車(chē)先進(jìn)技術(shù)研究、新能源技術(shù)研究、高端產(chǎn)品研發(fā),支持長(zhǎng)安汽車(chē)華北基地的技術(shù)研發(fā)工作。

  科研成果

  長(zhǎng)安汽車(chē)已形成微車(chē)、轎車(chē)、客車(chē)、卡車(chē)、SUV、MPV等低中高檔、寬系列、多品種的產(chǎn)品譜系,擁有排量從0.8L到2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)。2009年,長(zhǎng)安汽車(chē)自主品牌排名世界第13位、中國(guó)第一,成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)最具價(jià)值品牌之一。

  長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)。中國(guó)第一臺(tái)氫內(nèi)燃機(jī)在長(zhǎng)安成功點(diǎn)火;中國(guó)第一輛產(chǎn)業(yè)化混合動(dòng)力轎車(chē)杰勛下線并上市;成為國(guó)務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)局唯一示范運(yùn)行車(chē)。

  2011年,在國(guó)家發(fā)改委、科技部等多個(gè)政府部門(mén)牽頭的國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心評(píng)比中,長(zhǎng)安汽車(chē)在729家企業(yè)中,以90.9的高分奪得汽車(chē)行業(yè)第一名。


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