基于卡爾曼濾波的室內(nèi)二次輻射噪聲測量修正方法

摘要： 地鐵運營誘發(fā)的沿線建筑物二次輻射噪聲已成為城市噪聲投訴重要來源，大量的軌道減振措施因而得以應(yīng)用。但是由于測試條件的原因，對減振軌道區(qū)間沿線的建筑物二次輻射噪聲進行測試所獲取的噪聲信號往往與背景噪聲信號差異較小，致使室內(nèi)二次輻射噪聲評估結(jié)果不穩(wěn)定。為評估觀測信號與背景噪聲信號接近時的室內(nèi)二次輻射噪聲，提出一種基于卡爾曼濾波方法的樓板振動與室內(nèi)噪聲測試數(shù)據(jù)聯(lián)合評估方法。首先，根據(jù)卡... （共9頁）