錨地船舶反復拋錨作用下的隧道埋深研究

摘要： 為了研究在下穿錨地段過江隧道工程設計中如何合理確定最小埋深，以某過江隧道工程為例，采用模型試驗手段預測錨地水域河床的極限沖刷深度。利用ABAQUS有限元軟件數(shù)值研究錨地水域船舶多次拋錨作業(yè)對河床土體的作用，給出了船舶反復拋錨入土影響深度。結(jié)果表明，極限沖刷后錨地河床最低點高程為-28.2 m。在此地形條件下，船舶反復拋錨作業(yè)對土體的擾動使得河床表面土層的抗剪強度降低。30 00... （共10頁）