極端服役多工況風(fēng)電齒輪箱箱體輕量化設(shè)計(jì)

摘要： 風(fēng)電齒輪箱箱體輕量化設(shè)計(jì)對降低風(fēng)機(jī)成本、提升風(fēng)機(jī)功率密度及結(jié)構(gòu)力學(xué)性能具有重要意義。受極端風(fēng)況及氣候條件影響，箱體長期遭受來自傳動系統(tǒng)的無規(guī)律載荷沖擊，導(dǎo)致優(yōu)化設(shè)計(jì)過程中面臨工況覆蓋不全面、模型簡化不合理以及材料利用率低等問題；因此，在考慮多種極端服役工況作用與模型合理等效的基礎(chǔ)上，對箱體進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)?；谀B(tài)試驗(yàn)對模型準(zhǔn)確性驗(yàn)證的前提下，以箱體最小質(zhì)量為優(yōu)化目標(biāo)，不同極限工... （共8頁）