面向發(fā)達高速鐵路網(wǎng)的調(diào)度管理優(yōu)化策略研究

摘要： 為面向發(fā)達高速鐵路網(wǎng)充分發(fā)揮“全路一張網(wǎng)、集中統(tǒng)一指揮”的調(diào)度管理優(yōu)勢和實現(xiàn)調(diào)度管理效率效益最大化的目標，需對高速鐵路調(diào)度管理優(yōu)化策略進行研究。在闡述高速鐵路調(diào)度管理現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，分析其在數(shù)據(jù)管理、調(diào)度命令管理、協(xié)同一體化等方面存在的問題，面向高速鐵路路網(wǎng)從基礎(chǔ)數(shù)據(jù)規(guī)范管理、計劃集中編制、調(diào)度命令一體化貫通等3方面對高速鐵路調(diào)度管理優(yōu)化策略進行研究和設(shè)計。通過數(shù)據(jù)規(guī)范管理、高速... （共9頁）