盾構(gòu)雙線隧道隨機(jī)有限差分法地表變形研究

摘要： 研究目的:準(zhǔn)確預(yù)測(cè)盾構(gòu)雙線隧道開挖引起的地表問題對(duì)保障線路周邊安全十分重要?；陔S機(jī)場(chǎng)理論框架，將非侵入式隨機(jī)分析、有限差分法和響應(yīng)面法有機(jī)耦合，建立非侵入式盾構(gòu)雙線隧道地表變形分析有限差分模型，系統(tǒng)研究土體參數(shù)與雙線隧道間距對(duì)地表變形的影響特性。研究結(jié)論:(1)土體參數(shù)變異系數(shù)與雙隧間距對(duì)地表變形特征曲線變化影響明顯；(2)地表變形曲線特征與土層參數(shù)隨機(jī)分布密切相關(guān)，由于低剛... （共7頁）