高速緩沖液壓缸內(nèi)表面裂紋擴展特性研究

摘要： 由于制造缺陷、疲勞及腐蝕等原因，緩沖液壓缸在服役過程中內(nèi)壁會產(chǎn)生軸向裂紋，嚴重影響液壓缸的結(jié)構(gòu)強度、緩沖性能和使用壽命。通過AMESim液壓仿真平臺建立緩沖系統(tǒng)模型來模擬實際工況，將緩沖油壓作為有限元分析的初始載荷，建立緩沖缸有限元模型和裂紋擴展模型，研究不同初始裂紋形狀、裂紋位置對疲勞壽命的影響，并分析裂紋前緣動態(tài)應力強度因子和裂紋形貌的變化。結(jié)果表明：無缺陷的油缸完全能承受... （共7頁）