基于聲品質(zhì)的動(dòng)車組牽引電機(jī)噪聲管控方法研究

摘要： 針對(duì)動(dòng)車組乘客對(duì)舒適度日益增長(zhǎng)的要求，文章開展了牽引電機(jī)電磁噪聲的管控方法與標(biāo)準(zhǔn)研究。首先解析了變流器供電下的牽引電機(jī)聲源噪聲特性，并從聲品質(zhì)角度出發(fā)分析了高速動(dòng)車組內(nèi)的噪聲特性，明確了電機(jī)噪聲管控的方向；然后結(jié)合車體隔聲特性和聲源特性，提出了具體的電機(jī)聲源管控目標(biāo)，包括聲壓級(jí)和三分之一倍頻程差值兩個(gè)方面；最后，通過具體案例實(shí)踐，驗(yàn)證了所提噪聲管控方法的有效性，實(shí)現(xiàn)在滿足車內(nèi)噪... （共9頁）