敏捷轉(zhuǎn)彎傘彈系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模與分岔特性分析

摘要： 傳統(tǒng)彈箭類(lèi)飛行器由于機(jī)動(dòng)能力限制，難以實(shí)現(xiàn)快速、小半徑、大角度的敏捷轉(zhuǎn)彎。通過(guò)導(dǎo)彈上加裝可控翼傘作為控制面，提出一種翼傘-導(dǎo)彈系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)彈敏捷轉(zhuǎn)彎。首先針對(duì)由導(dǎo)彈、翼傘、傘繩、連接點(diǎn)組成的傘彈系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)建模，給出9自由度傘彈系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型。通過(guò)縱向平面內(nèi)的彈道仿真，對(duì)比分析了在翼傘襟翼偏轉(zhuǎn)角0°、25°和50°情況下傘彈系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)情況，結(jié)果表明翼傘-導(dǎo)彈系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)敏捷轉(zhuǎn)... （共15頁(yè)）