四網(wǎng)融合條件下以客流需求為導(dǎo)向的市域鐵路運(yùn)輸組織優(yōu)化建議

摘要： [目的]區(qū)域一體化建設(shè)對(duì)區(qū)域多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)的融合發(fā)展提出了更高的要求。在四網(wǎng)融合趨勢(shì)下，應(yīng)充分考慮客流需求，以客流需求為導(dǎo)向進(jìn)行市域鐵路的運(yùn)輸組織優(yōu)化。[方法]從長(zhǎng)江三角洲等區(qū)域軌道交通四網(wǎng)融合背景和市域鐵路在其中的功能定位出發(fā)，明確了軌道交通互聯(lián)互通的內(nèi)涵。從客運(yùn)需求總量、市域鐵路客流分擔(dān)率、運(yùn)力供給和客運(yùn)需求的匹配性3個(gè)方面闡述了當(dāng)前市域鐵路面臨的運(yùn)輸組織困境。以客流需... （共4頁(yè)）