臺階型和斜錐型燃燒室對高強(qiáng)化柴油機(jī)燃燒過程影響的試驗研究
車用發(fā)動機(jī)
頁數(shù): 7 2024-08-25
摘要: 為了提高高強(qiáng)化單缸柴油機(jī)燃燒室內(nèi)空氣利用率、優(yōu)化油氣混合過程,設(shè)計了臺階型和斜錐型縮口燃燒室,通過試驗方法得到喉口直徑對燃燒過程的影響規(guī)律??趶綖?2 mm的臺階型縮口燃燒室能夠在過量空氣系數(shù)1.5~1.7條件下達(dá)到平均有效壓力(BMEP)為2.6 MPa的目標(biāo),并具有較低的油耗、排溫和煙度,燃燒持續(xù)期短;在相同BMEP(2.6 MPa)下,斜錐型縮口燃燒室比臺階型縮口燃燒室具... (共7頁)