基于離散特性的飛行器姿態(tài)智能控制方法研究及實驗設計

摘要： 針對飛行器姿態(tài)復合控制問題研究中直接力連續(xù)化處理導致的與實際工程特性差距較大問題，研究了體現(xiàn)直接力離散特性的控制系統(tǒng)構(gòu)建方法及控制參數(shù)優(yōu)化設計方法。首先，搭建了體現(xiàn)直接力離散特性的飛行器姿態(tài)復合控制系統(tǒng)框架及模型；然后針對復合控制問題的非線性、強耦合、多約束等復雜特性，采用PSO算法對控制律及控制分配參數(shù)進行多目標優(yōu)化設計，構(gòu)建了飛行器姿態(tài)智能控制系統(tǒng)；再通過數(shù)字仿真從控制算法... （共10頁）