基于干冰微粒噴射冷卻的高速列車IGBT散熱器設計

摘要： 針對高速列車IGBT模塊的高效散熱問題，設計了一種應用于干冰微粒噴射冷卻的針肋散熱器。建立了3組不同針肋參數模型，通過數值模擬研究分析了針肋數量、直徑、高度對散熱效果的影響，得出最優(yōu)針肋散熱器的針肋數量為64、直徑為12 mm、高度為45 mm,相比于無肋散熱器其換熱基板表面溫度降低了10.57℃,散熱器內部干冰升華率提高了17.2%。通過實驗觀測到了干冰微粒冷卻流體在管內流動... （共9頁）