基于導流板結構的通海閥內部流阻和噪聲特性數(shù)值模擬研究

摘要： 艦船通常在壓載艙內產生一定真空度，將海水通過通海管路系統(tǒng)注入或排出，實現(xiàn)艦船姿態(tài)控制，其中通海閥是連接船舶內部海水管路系統(tǒng)與外界的重要裝置。但現(xiàn)有通海閥存在流阻系數(shù)大、噪聲壓級較高等問題。文章提出利用導流板結構降低通海閥內部流阻和噪聲，采用Fluent軟件和LMS Virtual.Lab軟件對無導流板和添加不同尺寸導流板的通海閥內流場和噪聲進行數(shù)值模擬計算，并研究通海閥內流場的... （共11頁）