船用復(fù)合材料T型連接結(jié)構(gòu)沖擊損傷特性研究

摘要： 復(fù)合材料船體結(jié)構(gòu)的構(gòu)件主要通過典型節(jié)點(diǎn)連接。論文采用有限元軟件ABAQUS建立了船用復(fù)合材料T型連接結(jié)構(gòu)壓縮沖擊損傷特性數(shù)值仿真模型，利用落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)開展了動態(tài)壓縮沖擊損傷特性試驗(yàn)驗(yàn)證，研究了沖擊速度與邊角材寬度對連接結(jié)構(gòu)沖擊損傷特性的影響。結(jié)果表明，隨著沖擊速度的增加，復(fù)合材料T型連接結(jié)構(gòu)，將會發(fā)生下列損傷模式：（1）動力屈曲失穩(wěn)、連接結(jié)構(gòu)分層耦合損傷，（2）動力屈曲失穩(wěn)、...