風屏障透風率對強風作用下重載鐵路剛構-連續(xù)梁車橋耦合振動響應的影響
中國鐵道科學
頁數(shù): 9 2024-07-15
摘要: 為探究風屏障透風率對強風作用下重載鐵路剛構-連續(xù)梁車橋耦合振動的影響,先通過節(jié)段模型風洞試驗獲取橋上設置0%,20%,40%,60%和無風屏障5種不同透風率風屏障時車橋系統(tǒng)的三分力系數(shù),再根據(jù)彈性系統(tǒng)動力學總勢能不變原理建立風-車-橋耦合振動仿真計算分析模型,對不同車速下重載貨運列車通過設置不同透風率風屏障剛構-連續(xù)梁橋開展風-車-橋系統(tǒng)動力學仿真計算與分析研究。結果表明:在列... (共9頁)