燃料預(yù)噴注與釋熱對(duì)高馬赫數(shù)進(jìn)氣道性能影響的數(shù)值研究

摘要： 為掌握高馬赫數(shù)條件下燃料預(yù)噴注與釋熱對(duì)進(jìn)氣道性能的影響，以來流馬赫數(shù)Ma_∞=10為設(shè)計(jì)點(diǎn)進(jìn)行了典型二元構(gòu)型進(jìn)氣道設(shè)計(jì)與基準(zhǔn)流場(chǎng)仿真，開展了Ma_∞=7～10進(jìn)氣道氫燃料預(yù)噴注、反應(yīng)流場(chǎng)仿真研究。結(jié)果表明：預(yù)噴注引起局部壓縮激波系變化、改變下游流動(dòng)特性、從而影響進(jìn)氣道性能，主要會(huì)導(dǎo)致總壓恢復(fù)系數(shù)、喉部馬赫數(shù)減??；同時(shí)預(yù)噴注動(dòng)作具有一定的激波系調(diào)節(jié)、壓縮循環(huán)調(diào)控的作用，且與預(yù)噴注...