基于子模型的主軸承螺紋疲勞強度分析方法

摘要： 針對氣缸體主軸承螺紋疲勞強度分析與開裂失效問題，基于氣缸體主軸承壁疲勞試驗構建了虛擬仿真模型，計算獲得主軸承壁的應力分布。在此基礎上，結合氣缸體主軸承壁疲勞試驗結果，重新劃分網(wǎng)格建立了精細化的主軸承螺紋聯(lián)接子模型。綜合考慮應力梯度、平均應力和表面粗糙度等因素，基于臨界平面法和Haigh圖建立了主軸承螺紋疲勞強度模型，進行了疲勞強度評估和失效機理分析。結果表明，主軸承螺紋與螺栓聯(lián)...