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一種多段機翼水面起降地效無人機氣動特性

航空兵器 頁數(shù): 10 2024-06-15
摘要: 為改善水面起降性能和氣動性能,基于船身式機身、多段機翼和T尾融合設(shè)計思路,提出并設(shè)計了一種新型仿生式多段機翼地效無人機方案,采用N-S方程和K-Ω-SST湍流模型,詳細研究了該型無人機在不同狀態(tài)下的壓力云圖、壓力系數(shù)及升阻特性。仿真結(jié)果表明,地效作用隨離水高度的增加而減小,離水高度與平均幾何弦長之比(高度弦長比H/c)接近1時,地效作用較為顯著,無人機在離水高度0.2 m時,升...

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