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面向航空風洞地面效應模擬的高速移動帶地板裝置的設計

工程設計學報 頁數(shù): 8 2024-06-21
摘要: 研究飛行器在運行過程中的地面效應對其研制具有重要意義。目前國內(nèi)廣泛采用固定地板模擬技術(shù),而黏性附面層的存在導致風洞模擬試驗與真實情況嚴重不符。為此,研制了一種4.0 m×3.4 m的大幅面高速移動帶地板模擬裝置。采用單電機驅(qū)動的主從動輥帶動移動帶,使其上表面的線速度與風洞來流速度一致,從而消除附面層,準確模擬地面效應。提出了大長徑比主從動輥分段加工方法,并采用過盈裝配連接方式實...

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