旋翼渦環(huán)狀態(tài)非定常氣動特性研究

摘要： 旋翼渦環(huán)狀態(tài)機理研究對直升機飛行安全具有重要意義。基于雷諾平均N-S控制方程，采用滑移網(wǎng)格技術(shù)和非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格建模，使用Spalart-Allmaras湍流模型，對直升機旋翼在不同下降率的垂直飛行中遭遇渦環(huán)狀態(tài)進(jìn)行了數(shù)值模擬研究。首先，驗證了旋翼渦環(huán)狀態(tài)的風(fēng)洞試驗數(shù)據(jù)；然后，在深度渦環(huán)狀態(tài)下對旋翼進(jìn)行了氣動力分析，發(fā)現(xiàn)旋翼槳葉之間出現(xiàn)不同步的周期性變化現(xiàn)象；最后，對不同下降率下旋翼...