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電氣

電氣(electrical,electrical power and equipment)是電能的生產(chǎn)、傳輸、分配、使用和電工裝備制造等學科或工程領(lǐng)域的統(tǒng)稱。是以電能、電氣設(shè)備和電氣技術(shù)為手段來創(chuàng)造、維持與改善限定空間和環(huán)境的一門科學,涵蓋電能的轉(zhuǎn)換、利用和研究三方面,包括基礎(chǔ)理論、應(yīng)用技術(shù)、設(shè)施設(shè)備等。

  基本定義

  電氣就是以電能、電氣設(shè)備和電氣技術(shù)為手段來創(chuàng)造、維持與改善限定空間和環(huán)境的一門科學,涵蓋電能的轉(zhuǎn)換、利用和研究三方面,包括基礎(chǔ)理論,應(yīng)用技術(shù),設(shè)施設(shè)備等。

  
  電氣之于電器,是否可理解為天氣之于天空?從事電氣行業(yè)多年,但深究其定義之內(nèi)涵與外延者不多。曾瀏覽新手課堂里有一篇關(guān)于電氣定義的論述,電氣/電氣工程(EE),其外延涵蓋了微電子,光子學,以及微機應(yīng)用技術(shù)。但似乎又與我們談?wù)摰碾姎庥兴睢5?,可以肯定一點,大家所認同的是,電器是具體的物體形象,電氣是不可觸摸的分類概念!電氣包含電器。"電氣"者,外文翻譯之詞也,蓋西方工業(yè)之初,動力機械均由蒸汽輪機驅(qū)動,后來則有了電,故"電氣"者,開始泛指工業(yè)動力者也,然現(xiàn)在也無蒸汽輪機了,故干脆以電氣泛指電了。“電氣”這個名詞已經(jīng)用習慣了,所以沿用下來!沒什么高深的!??!

  電氣中的氣,當指“壓縮空氣”。工業(yè)自動化中,需要動起來的設(shè)備,有電動,氣壓傳動液壓傳動等三種。電動和氣動是最廣泛運用的動力源,兩者結(jié)合使用,完成自動化。故稱:電氣自動化。

  

  電氣工程(ElectricalEngineering簡稱EE)是現(xiàn)代科技領(lǐng)域中的核心學科之一,更是當今高新技術(shù)領(lǐng)域中不可或缺的關(guān)鍵學科。例如正是電子技術(shù)的巨大進步才推動了以計算機網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的信息時代的到來,并將改變?nèi)祟惖纳?、工作模式。電氣工程的發(fā)展前景同樣很有潛力,使得當今的學生就業(yè)比率一直很高。

  

  電氣控制系統(tǒng)一般稱為電氣設(shè)備二次控制回路,不同的設(shè)備有不同的控制回路,而且高壓電氣設(shè)備與低壓電氣設(shè)備的控制方式也不相同。

  主要功能

  為了保證一次設(shè)備運行的可靠與安全,需要有許多輔助電氣設(shè)備為之服務(wù),能夠?qū)崿F(xiàn)某項控制功能的若干個電器組件的組合,稱為控制回路或二次回路。這些設(shè)備要有以下功能:

  (1)自動控制功能。高壓和大電流開關(guān)設(shè)備的體積是很大的,一般都采用操作系統(tǒng)來控制分、合閘,特別是當設(shè)備出了故障時,需要開關(guān)自動切斷電路,要有一套自動控制的電氣操作設(shè)備,對供電設(shè)備進行自動控制。

  (2)保護功能。電氣設(shè)備與線路在運行過程中會發(fā)生故障,電流(或電壓)會超過設(shè)備與線路允許工作的范圍與限度,這就需要一套檢測這些故障信號并對設(shè)備和線路進行自動調(diào)整(斷開、切換等)的保護設(shè)備。

  (3)監(jiān)視功能。電是眼睛看不見的,一臺設(shè)備是否帶電或斷電,從外表看無法分辨,這就需要設(shè)置各種視聽信號,如燈光和音響等,對一次設(shè)備進行電氣監(jiān)視。

  (4)測量功能。燈光和音響信號只能定性地表明設(shè)備的工作狀態(tài)(有電或斷電),如果想定量地知道電氣設(shè)備的工作情況,還需要有各種儀表測量設(shè)備,測量線路的各種參數(shù),如電壓、電流、頻率和功率的大小等。

  在設(shè)備操作與監(jiān)視當中,傳統(tǒng)的操作組件、控制電器、儀表和信號等設(shè)備大多可被電腦控制系統(tǒng)及電子組件所取代,但在小型設(shè)備和就地局部控制的電路中仍有一定的應(yīng)用范圍。這也都是電路實現(xiàn)微機自動化控制的基礎(chǔ)。

  系統(tǒng)組成

  常用的控制線路的基本回路由以下幾部分組成。

  (1)電源供電回路。供電回路的供電電源有AC380V和220V等多種。

  (2)保護回路。保護(輔助)回路的工作電源有單相220、36V或直流220、24V等多種,對電氣設(shè)備和線路進行短路、過載和失壓等各種保護,由熔斷器、熱繼電器、失壓線圈整流組件和穩(wěn)壓組件等保護組件組成。

  (3)信號回路。能及時反映或顯示設(shè)備和線路正常與非正常工作狀態(tài)信息的回路,如不同顏色的信號燈,不同聲響的音響設(shè)備等。

  (4)自動與手動問路。電氣設(shè)備為了提高工作效率,一般都設(shè)有自動環(huán)節(jié),但在安裝、調(diào)試及緊急事故的處理中,控制線路中還需要設(shè)置手動環(huán)節(jié),通過組合開關(guān)或轉(zhuǎn)換開關(guān)等實現(xiàn)自動與手動方式的轉(zhuǎn)換。

  (5)制動停車回路。切斷電路的供電電源,并采取某些制動措施,使電動機迅速停車的控制環(huán)節(jié),如能耗制動、電源反接制動,倒拉反接制動和再生發(fā)電制動等。

  (6)自鎖及閉鎖同路。啟動按鈕松開后,線路保持通電,電氣設(shè)備能繼續(xù)工作的電氣環(huán)節(jié)叫自鎖環(huán)節(jié),如接觸器的動合觸點串聯(lián)在線圈電路中。兩臺或兩臺以上的電氣裝置和組件,為了保證設(shè)備運行的安全與可靠,只能一臺通電啟動,另一臺不能通電啟動的保護環(huán)節(jié),叫閉鎖環(huán)節(jié)。如兩個接觸器的動斷觸點分別串聯(lián)在對方線圈電路中。


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