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pace: normal; text-transform: none; word-spacing: 0px; float: none; color: rgb(0,0,0); font: 500 22px/24px 'Microsoft YaHei', SimHei, Verdana; display: inline !important; letter-spacing: normal; background-color: rgb(255,255,255); text-indent: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px">釋義
三坐標(biāo)檢測(cè)就是運(yùn)用三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)對(duì)工件進(jìn)行形位公差的檢驗(yàn)和測(cè)量。判斷該工件的誤差是不是在公差范圍之內(nèi)。也叫三坐標(biāo)測(cè)量。隨著現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)和航空航天 事業(yè)以及機(jī)械加工業(yè)的突飛猛進(jìn)。三坐標(biāo)檢測(cè)已經(jīng)成為常規(guī)的檢測(cè)手段。三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)也早已不是奢侈品了。特別是一些外資和跨國(guó)企業(yè)，強(qiáng)調(diào)第三方認(rèn)證。所有出廠(chǎng)產(chǎn)品必須提供有檢測(cè)資格方的檢測(cè)報(bào)告。所以三坐標(biāo)檢測(cè)對(duì)于加工制造業(yè)來(lái)說(shuō)越來(lái)越重要。三坐標(biāo)檢測(cè)有時(shí)也運(yùn)用到逆向工程設(shè)計(jì)。就是對(duì)一個(gè)物體的空間幾何形狀以及三維數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和測(cè)繪。提供點(diǎn)數(shù)據(jù)。再用軟件進(jìn)行三維模型構(gòu)建的過(guò)程。
原理
范圍
| 名稱(chēng) | 釋 義 |
| 直 線(xiàn) 度 | 直線(xiàn)度是表示零件上的直線(xiàn)要素實(shí)際形狀保持理想直線(xiàn)的狀況。也就是通常所說(shuō)的平直程度。 直線(xiàn)度公差是實(shí)際線(xiàn)對(duì)理想直線(xiàn)所允許的最大變動(dòng)量。也就是在圖樣上所給定的，用以限制實(shí)際線(xiàn)加工誤差所允許的變動(dòng)范圍。 |
| 平 面 度 | 平面度是表示零件的平面要素實(shí)際形狀，保持理想平面的狀況。也就是通常所說(shuō)的平整程度。 平面度公差是實(shí)際表面對(duì)平面所允許的最大變動(dòng)量。也就是在圖樣上給定的，用以限制實(shí)際表面加工誤差所允許的變動(dòng)范圍。 |
| 圓 度 | 圓度是表示零件上圓的要素實(shí)際形狀，與其中心保持等距的情況。即通常所說(shuō)的圓整程度。 圓度公差是在同一截面上，實(shí)際圓對(duì)理想圓所允許的最大變動(dòng)量。也就是圖樣上給定的，用以限制實(shí)際圓的加工誤差所允許的變動(dòng)范圍。 |
| 圓 柱 度 | 圓柱度是表示零件上圓柱面外形輪廓上的各點(diǎn)，對(duì)其軸線(xiàn)保持等距狀況。 圓柱度公差是實(shí)際圓柱面對(duì)理想圓柱面所允許的最大變動(dòng)量。也就是圖樣上給定的，用以限制實(shí)際圓柱面加工誤差所允許的變動(dòng)范圍。 |
| 線(xiàn) 輪 廓 度 | 線(xiàn)輪廓度是表示在零件的給定平面上，任意形狀的曲線(xiàn)，保持其理想形狀的狀況。 線(xiàn)輪廓度公差是指非圓曲線(xiàn)的實(shí)際輪廓線(xiàn)的允許變動(dòng)量。也就是圖樣上給定的，用以限制實(shí)際曲線(xiàn)加工誤差所允許的變動(dòng)范圍。 |
| 面 輪 廓度 | 面輪廓度是表示零件上的任意形狀的曲面，保持其理想形狀的狀況。 面輪廓度公差是指非圓曲面的實(shí)際輪廓線(xiàn)，對(duì)理想輪廓面的允許變動(dòng)量。也就是圖樣上給定的，用以限制實(shí)際曲面加工誤差的變動(dòng)范圍。 |
| 平 行 度 | 平行度是表示零件上被測(cè)實(shí)際要素相對(duì)于基準(zhǔn)保持等距離的狀況。也就是通常所說(shuō)的保持平行的程度。 平行度公差是：被測(cè)要素的實(shí)際方向，與基準(zhǔn)相平行的理想方向之間所允許的最大變動(dòng)量。也就是圖樣上所給出的，用以限制被測(cè)實(shí)際要素偏離平行方向所允許的變動(dòng)范圍。 |
| 垂 直 度 | 垂直度是表示零件上被測(cè)要素相對(duì)于基準(zhǔn)要素，保持正確的90°夾角狀況。也就是通常所說(shuō)的兩要素之間保持正交的程度。 垂直度公差是：被測(cè)要素的實(shí)際方向，對(duì)于基準(zhǔn)相垂直的理想方向之間，所允許的最大變動(dòng)量。也就是圖樣上給出的，用以限制被測(cè)實(shí)際要素偏離垂直方向，所允許的最大變動(dòng)范圍。 |
| 傾 斜 度 | 傾斜度是表示零件上兩要素相對(duì)方向保持任意給定角度的正確狀況。 傾斜度公差是：被測(cè)要素的實(shí)際方向，對(duì)于基準(zhǔn)成任意給定角度的理想方向之間所允許的最大變動(dòng)量。 |
| 對(duì) 稱(chēng) 度 | 對(duì)稱(chēng)度是表示零件上兩對(duì)稱(chēng)中心要素保持在同一中心平面內(nèi)的狀態(tài)。 對(duì)稱(chēng)度公差是：實(shí)際要素的對(duì)稱(chēng)中心面(或中心線(xiàn)、軸線(xiàn))對(duì)理想對(duì)稱(chēng)平面所允許的變動(dòng)量。該理想對(duì)稱(chēng)平面是指與基準(zhǔn)對(duì)稱(chēng)平面(或中心線(xiàn)、軸線(xiàn))共同的理想平面。 |
| 同 軸 度 | 同軸度是表示零件上被測(cè)軸線(xiàn)相對(duì)于基準(zhǔn)軸線(xiàn)，保持在同一直線(xiàn)上的狀況。也就是通常所說(shuō)的共軸程度。 同軸度公差是：被測(cè)實(shí)際軸線(xiàn)相對(duì)于基準(zhǔn)軸線(xiàn)所允許的變動(dòng)量。也就是圖樣上給出的，用以限制被測(cè)實(shí)際軸線(xiàn)偏離由基準(zhǔn)軸線(xiàn)所確定的理想位置所允許的變動(dòng)范圍。 |
| 位 置 度 | 位置度是表示零件上的點(diǎn)、線(xiàn)、面等要素，相對(duì)其理想位置的準(zhǔn)確狀況。 位置度公差是：被測(cè)要素的實(shí)際位置相對(duì)于理想位置所允許的最大變動(dòng)量。 |
| 圓 跳 動(dòng) | 圓跳動(dòng)是表示零件上的回轉(zhuǎn)表面在限定的測(cè)量面內(nèi)，相對(duì)于基準(zhǔn)軸線(xiàn)保持固定位置的狀況。 圓跳動(dòng)公差是：被測(cè)實(shí)際要素繞基準(zhǔn)軸線(xiàn)，無(wú)軸向移動(dòng)地旋轉(zhuǎn)一整圈時(shí)，在限定的測(cè)量范圍內(nèi)，所允許的最大變動(dòng)量。 |
| 全 跳 動(dòng) | 全跳動(dòng)是指零件繞基準(zhǔn)軸線(xiàn)作連續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)，沿整個(gè)被測(cè)表面上的跳動(dòng)量。 全跳動(dòng)公差是：被測(cè)實(shí)際要素繞基準(zhǔn)軸線(xiàn)連續(xù)的旋轉(zhuǎn)，同時(shí)指示器沿其理想輪廓相對(duì)移動(dòng)時(shí)，所允許的最大跳動(dòng)量。 |
方法
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1、工件的表面處理。有些工件在裝夾前要進(jìn)行表面處理，除去影響測(cè)量精度的因素。
2、裝夾。起到好的固定作用。
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