當(dāng)前位置:首頁(yè) > 百科知識(shí) > 智能汽車網(wǎng) > 正文

獨(dú)立懸架

  • 獨(dú)立懸架
一種車軸分成兩段,每個(gè)車輪用螺旋彈簧獨(dú)立地安裝在車架的汽車懸架。

  作用

  懸架作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭,并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力,并衰減由此引起的震動(dòng),以保證汽車能平順地行駛,并提高舒適度。

  特點(diǎn)

  獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是車橋做成斷開(kāi)的,每一側(cè)的車輪可以單獨(dú)的通過(guò)彈性懸架與車架(或車身)連接,兩側(cè)車輪可以單獨(dú)跳動(dòng),互不影響。

  您知道嗎?

  現(xiàn)今常用的獨(dú)立懸架包括:麥弗遜式懸架、多連桿式懸架、雙叉臂式獨(dú)立懸架、橫臂式懸架和縱臂式懸架等類型。而這其中又以麥弗遜式和多連桿式懸架較為常見(jiàn),這是鑒于它們相對(duì)低廉造價(jià),以及在安全性、操控性和舒適性均上佳的表現(xiàn)。


內(nèi)容來(lái)自百科網(wǎng)