永磁同步電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與直流電動(dòng)機(jī)相似,這樣便可具備無刷直流電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、功率密度大、調(diào)速性能好等特點(diǎn)。與此同時(shí),由于永磁同步電動(dòng)機(jī)采用的驅(qū)動(dòng)方式不同于直流電動(dòng)機(jī),所以,在噪音以及控制精度環(huán)節(jié),永磁同步電動(dòng)機(jī)更勝一籌。
永磁同步電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與直流電動(dòng)機(jī)相似,這樣便可具備無刷直流電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、功率密度大、調(diào)速性能好等特點(diǎn)。與此同時(shí),由于永磁同步電動(dòng)機(jī)采用的驅(qū)動(dòng)方式不同于直流電動(dòng)機(jī),所以,在噪音以及控制精度環(huán)節(jié),永磁同步電動(dòng)機(jī)更勝一籌。
永磁同步電動(dòng)機(jī)的使用對(duì)于電動(dòng)車的乘坐舒適性也有幫助。通常情況下,我們把乘員艙的靜音性當(dāng)做衡量一款汽車舒適性的因素之一,對(duì)于一般用戶而言,這樣的衡量標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車同樣適用。目前的電動(dòng)車大多只提供一級(jí)減速器,所以,電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較高,受電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式、裝配精度以及各個(gè)部件間的匹配等因素影響,車輛行駛時(shí)電動(dòng)機(jī)發(fā)出的噪音有可能影響到車內(nèi)乘員的乘坐舒適性。當(dāng)然,我們并不能否然整車隔音工程的作用,但僅評(píng)價(jià)對(duì)噪音源的控制,永磁同步電動(dòng)機(jī)還是有一定優(yōu)勢(shì),另外,它的體積也更小,換言之,布置更為靈活,更輕的自重對(duì)整車重量也有所貢獻(xiàn)。寶馬i3所使用的正是永磁同步電動(dòng)機(jī)。
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