氣體燃料

成分和類型

　　一般含有低分子量的碳氫化合物、氫和一氧化碳等可燃氣體，并常含有氮和二氧化碳等不可燃氣體。

　　天然的有沼氣、天然氣、液化氣等。經過加工而成的有由固體燃料經干餾或氣化而成的焦爐氣、水煤氣、發(fā)生爐煤氣等；石油加工而得的石油氣，以及由煉鐵過程中所產生的高爐氣等。

優(yōu)點

　　氣體燃料具有下列優(yōu)點：（1）可用管道進行遠距離輸送；（2）不含灰分；（3）著火溫度較低，燃燒容易控制；（4）燃燒爐內氣體可根據需要進行調節(jié)為氧化氣氛或還原氣氛等；（5）可經過預熱以提高燃燒溫度；（6）可利用低級固體燃料制得。缺點是所用的貯氣柜和管道，要比相等熱量的液體燃料所用的大得多。

缺點

　　是所用的貯氣柜和管道，要比相等熱量的液體燃料所用的大得多。

作用

　　氣體燃料可直接用作內燃機等的燃料，也可用作合成氨、人造石油和有機合成等工業(yè)的原料。

　　氣體燃料是一種優(yōu)質、高效、清潔的燃料，其著火溫度相對較低，火焰?zhèn)鞑ニ俣瓤欤紵俣瓤?，燃燒非常容易和簡單，很容易實現自動輸氣、混合、燃燒過程，主要有以下特點：(1)基本無污染氣體燃料基本上無灰分，含氮量和含硫量都比煤和液體燃料要低很多，燃燒煙氣中粉塵含量極少。硫化物和氮氧化物含量很低，對環(huán)境保護非常有利，基本上是無污染燃料，環(huán)保要求最嚴格的區(qū)域也能適用。同時，氣體燃料由于采用管道輸送，沒有灰渣，基本上消除了運輸、貯存過程中發(fā)生的有害氣體、粉塵和噪聲。

　　(2)容易調節(jié)氣體是通過管道輸送的，只要對閥、風門進行相應的調節(jié)，就可以改變耗氣量，對負荷變化適應快，可實現低氧燃燒，提高鍋爐熱效率。

　　(3)作業(yè)性好與液體燃料相比，氣體燃料輸送是管道直供，不需貯油槽、日用油箱等部件。特別是與重油相比較，可免去加熱、保溫等措施，使燃氣系統(tǒng)簡單，操作管理方便，容易實現自動化。

　　(4)容易調整發(fā)熱量在燃燒液化石油氣時，加入部分空氣，既可避開部分爆炸范圍，又能調整發(fā)熱量。按燃氣量設計規(guī)范規(guī)定，標態(tài)下燃氣低位發(fā)熱量應大于147000kJ/m3。

　　(5)氣體燃料的缺點與空氣按一定比例混合會形成爆炸性氣體。氣體燃料大多成分對人和動物是有窒息性或有毒的，故對安全性要求較高。