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車載音響

車載音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響,最基本的條件就是有回放聲音的功能。音響系統(tǒng)中,至少要包含下列幾點(diǎn),才有資格稱為音響,這一點(diǎn)任何音響系統(tǒng)皆然,車載音響亦不例外。1.軟件與媒體;2.音源;3.前級(jí)訊號(hào)控制;4.功率放大機(jī)構(gòu);5.揚(yáng)聲器;6.傳輸機(jī)構(gòu)。雖然音響設(shè)備對(duì)于轎車來(lái)講,只是一種輔助性設(shè)備,對(duì)車子的運(yùn)行性能沒有影響。但隨著人們對(duì)享受的要求越來(lái)越高,汽車制造商也日益重視起轎車的音響設(shè)備,并將它做為評(píng)價(jià)轎車舒適性的依據(jù)之一。

  簡(jiǎn)介

  車載音響是處在一個(gè)非常復(fù)雜的環(huán)境之中,它隨時(shí)受到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置及各種用電電器的電磁干擾,尤其是車上所有電器都用一個(gè)蓄電池,更會(huì)通過(guò)電源線及其它線路對(duì)音響產(chǎn)生干擾。車載音響的防干擾技術(shù)就分別對(duì)電源線的干擾采用扼流圈串在電源與音響之間進(jìn)行濾波,對(duì)空間輻射干擾采用金屬外殼密封屏蔽,在音響中專門安裝抗干擾的集成電路,用以降低外界的噪聲干擾。

  車載音響的構(gòu)成:

  主機(jī):汽車音源。主機(jī)包括只有廣播接收功能的RADIO主機(jī)、RADIO加MP3主機(jī)、CD主機(jī)、MP3加CD碟盒、CD加導(dǎo)航主機(jī)和CD/DVD/車載MP5主機(jī),DVD機(jī)等。

  揚(yáng)聲器:車載音響發(fā)聲單元,將電能變成聲波。包括高音、中音、低音和超低音喇叭。

  功放:功放即功率放大器。俗稱“擴(kuò)音機(jī)”,是音響系統(tǒng)中最基本的設(shè)備,它的任務(wù)是把來(lái)自信號(hào)源(專業(yè)音響系統(tǒng)中則是來(lái)自調(diào)音臺(tái))的微弱電信號(hào)進(jìn)行放大以驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)出聲音。

  選購(gòu)技巧

  目前市場(chǎng)上銷售的音響設(shè)備多達(dá)上百種,價(jià)格從一兩千元到幾萬(wàn)元,甚至十幾萬(wàn)元不等。專家提醒,對(duì)一般車主而言,不必從功放武裝到低音炮,物盡其用是選擇汽車音響的首要原則。要想在琳瑯滿目的汽車音響中挑選一款滿意的產(chǎn)品,得綜合考慮價(jià)格、品牌、經(jīng)銷商等因素。

  合適的才是最好的

  在選購(gòu)音響時(shí),首先要認(rèn)清品牌,要注意商家是否擁有該品牌音響設(shè)備廠家授權(quán)的指定代理許可證,有無(wú)售后服務(wù)能力和質(zhì)量三保的承諾措施。明確自己追求音響的檔次和經(jīng)濟(jì)承受能力,清楚在各個(gè)部件上打算花多少錢,檔次高的音響價(jià)格自然也不菲。

  業(yè)內(nèi)人士指出:汽車音響一般不主張一步到位,高檔汽車音響價(jià)格昂貴,應(yīng)從不斷升級(jí)換代中感受到更高級(jí)別的音響帶給人的收聽樂趣,如果一下子就把音響做到頂級(jí)標(biāo)準(zhǔn),就少了那種不斷更新的新鮮感和滿足感,而且頂級(jí)音響的音效一般用戶不一定能夠適應(yīng)。

  消費(fèi)者可根據(jù)自身喜好音樂的風(fēng)格,選擇名牌產(chǎn)品,在音響器材上走在世界前列的要數(shù)美國(guó)、英國(guó)、丹麥以及日本。其中美國(guó)、英國(guó)、丹麥的揚(yáng)聲器頗受專業(yè)音響店的青睞,而日本的主機(jī)則是音響市場(chǎng)的寵兒。美國(guó)、英國(guó)、丹麥的揚(yáng)聲器代表了世界音響的三大風(fēng)格:美國(guó)式節(jié)奏強(qiáng)勁的搖滾風(fēng)格,英國(guó)式音色柔和的古典風(fēng)格,丹麥?zhǔn)揭羯?xì)膩的小夜曲風(fēng)格,各有所長(zhǎng)。

  選購(gòu)時(shí),要注意主機(jī)的使用數(shù)值,主要是在阻抗值變化后輸出功率的指數(shù)變化。高品質(zhì)放大設(shè)備在阻抗下降后,輸出功率會(huì)有大幅度提升,有時(shí)增長(zhǎng)幅度可高達(dá)數(shù)倍。選用功放的功率應(yīng)大于喇叭的指示功率。如果功放的功率偏小,在長(zhǎng)期使用大功率輸出時(shí),容易燒壞,還會(huì)導(dǎo)致音質(zhì)差、失真等故障出現(xiàn)。

  改裝技術(shù)

  汽車音響的改裝,在歐美、日本等已經(jīng)非常成熟,在國(guó)外,汽車音響改裝都是由音響經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)公司來(lái)進(jìn)行改裝。

  國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的進(jìn)口汽車的原裝音響系統(tǒng),大部分由知名品牌的音響制造廠家提供的OEM配套產(chǎn)品(國(guó)內(nèi)生產(chǎn)),如日本先鋒公司為“廣州本田”汽車,阿爾派為“一汽海南馬自達(dá)”汽車,惠州中歐的VDO為“上海大眾”和“一汽大眾”的汽車配套,松下公司為“奧迪”和“風(fēng)神藍(lán)鳥”提供音響系統(tǒng),而飛利浦為汽車音響器材提供的配套就更多了。這些品牌的車載音響雖然不算頂級(jí),但出廠前都經(jīng)過(guò)專家精確調(diào)試,音響效果可滿足一般要求,而對(duì)于要求較高的車主,就必須設(shè)法進(jìn)行改裝。

  目前國(guó)內(nèi)的汽車音響改裝,大多數(shù)都設(shè)在汽車用品和汽車美容裝飾店,擔(dān)任操作的是缺乏音響經(jīng)驗(yàn)和音響知識(shí)的小工,僅僅用器材的品牌和價(jià)格對(duì)車主進(jìn)行宣傳,使本來(lái)就對(duì)音響不熟悉的車主誤認(rèn)為這便是汽車音響改裝的全部?jī)?nèi)容。有些改裝后的音響,其效果和器材性能不僅沒有得到正常發(fā)揮,甚至還損壞了原車的電器系統(tǒng),給車主留下了日后安全上的隱患,不少專家指出,改裝汽車音響的關(guān)鍵就是看能不能進(jìn)行有效調(diào)試,很多時(shí)候,有效調(diào)試比品牌更重要。

  保養(yǎng)

  汽車音響由于使用環(huán)境的特殊性,使其設(shè)計(jì)有別于家用音響。人們?cè)谌粘J褂闷囈繇憰r(shí),由于不熟悉它的特性,容易導(dǎo)致一些不必要的故障。

  對(duì)于車載CD音響系統(tǒng),最應(yīng)注意的是防塵。激光頭是CD中最昂貴也是最易損的零件,雖然汽車音響在設(shè)計(jì)過(guò)程中已經(jīng)考慮了防塵,但由于路況問題,防塵還需特別注意。精心的保養(yǎng)音響,可以有效延長(zhǎng)激光頭的使用壽命,也可以使車載音響系統(tǒng)長(zhǎng)期保證高質(zhì)量的音樂放送。

  另一個(gè)常見的問題是CD主機(jī)機(jī)械部分的使用。一般汽車音響中的CD機(jī)械結(jié)構(gòu)采用的是吸入式設(shè)計(jì),只需輕輕將CD放在入口處,機(jī)械結(jié)構(gòu)會(huì)自動(dòng)將碟片吸入。而有些消費(fèi)者在使用時(shí),不了解這一結(jié)構(gòu),誤將碟片推入,這樣不僅會(huì)損壞碟片,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)損壞托盤結(jié)構(gòu)。

  另外,保修也很重要,專家提醒,并不是所有品牌汽車音響的售后服務(wù)都很完善,雜牌汽車音響雖然價(jià)格便宜,但成本中不包括售后服務(wù)費(fèi)用,消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)不能只看價(jià)格,一定要明確了解所購(gòu)買品牌的售后服務(wù)狀況。

  市場(chǎng)發(fā)展

  2002年到2006年這幾年,中國(guó)民用汽車保有量的持續(xù)增加,這給汽車音響售后市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)巨大的空間。2002年中國(guó)汽車音響銷售額達(dá)到了28億元人民幣,2003年中國(guó)汽車音響銷售總額已超過(guò)40億元人民幣,而2006年,中國(guó)的汽車音響銷售量達(dá)到700萬(wàn)套左右。

  2006年“兩會(huì)”后,自主品牌成為中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的新的“關(guān)鍵詞”。在國(guó)家政府提倡自主創(chuàng)新的背景下,很多汽車廠商均高姿態(tài)表示要進(jìn)軍自主品牌轎車。與之呼應(yīng)的是,這股強(qiáng)勁的自主品牌風(fēng)潮也刮進(jìn)了與之息息相關(guān)的汽車音響領(lǐng)域。國(guó)產(chǎn)汽車音響產(chǎn)品的品牌市場(chǎng)占有率由2005年年初的10%左右迅速提高到現(xiàn)在的35%,目前國(guó)內(nèi)汽車音響自主品牌已超過(guò)三成。其中,深圳航盛電子地位顯著,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率已經(jīng)達(dá)到25%。與此同時(shí),汽車音響產(chǎn)品已改變了過(guò)去人們那種由卡座向CD升級(jí)的消費(fèi)趨向,轉(zhuǎn)而開始追求由純聽覺的CD享受產(chǎn)品向視、聽、導(dǎo)航等多媒體享受產(chǎn)品“升級(jí)”的消費(fèi)。

  但是從2002后的到2006年的這幾年,世界級(jí)的汽車音響跨國(guó)公司紛紛進(jìn)軍中國(guó),把中國(guó)許多企業(yè)納入他們麾下,成為他們的貼牌生產(chǎn)基地。在為國(guó)內(nèi)汽車音響企業(yè)“攀”上“洋大腕”而慶賀的同時(shí),我們不能忽略這樣一個(gè)數(shù)據(jù):這些國(guó)外品牌拿走了產(chǎn)品80%—90%以上的利潤(rùn),而加工企業(yè)得到不過(guò)20%甚至相當(dāng)微薄的利潤(rùn)。毫無(wú)疑問,長(zhǎng)此下去,中國(guó)汽車音響企業(yè)將成為跨國(guó)公司手下永遠(yuǎn)長(zhǎng)不大的矮人。中國(guó)汽車音響業(yè)需要?jiǎng)?chuàng)建自己國(guó)產(chǎn)品牌。
 


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